Команда «Acura Meyer Shank Racing» прервала серию из четырех побед «Porsche Penske Motorsport» в захватывающей борьбе за победу в заезде этапа Chevrolet Detroit Sports Car Classic в чемпионате IMSA.
Ренгер ван дер Занде обогнал гонщика «Wayne Taylor Racing Cadillac V-Series.R» #10 Рики Тейлора в первом повороте и вышел в лидеры за четыре минуты до конца гонки. Это произошло менее чем через десять минут после того, как Тейлор опередил на первом месте Фелипе Насра за рулем «Porsche 963 Penske» #7, который имел преимущество почти в шесть секунд до получения желтого флага из-за обломков на трассе, которая открыла 28-минутную борьбу до финиша.
Лидер чемпионата IMSA Наср опустился на четвертое место в результате борьбы в конце гонки. Благодаря стратегии, которую использовал Ник Тэнди на «Porsche» #7, который шел третьим на ранних этапах 100-минутной гонки, Наср вышел в лидеры, опередив обладателя поул-позиции Йеллоли.
Аналогичное решение от «WTR Cadillac», которая продержала Филипе Альбукерке до пит-стопа за 53 минуты до конца гонки, позволило Тейлору перескочить на второе место и занять выгодную позицию, получив желтый флаг за 37 минут до конца гонки. Однако обгон ван дер Занде против Тейлора позволил «Acura» драматично выиграть с отрывом в 0,947 секунды.
Это была первая победа обоих гонщиков в составе команды, которой совместно владеют Джим Мейер и Майк Шэнк, а также «Acura», которая одержала вторую победу подряд в Детройте.
«Porsche» #6 Матье Жамине и Мэтта Кэмпбелла, одержавший победу на последнем этапе на трассе WeatherTech Raceway Laguna Seca, пришел к финишу третьим, опередив Насра и Тэнди на сестринском прототипе «Porsche».
Пара «BMW M Hybrid V8» от «RLL» изначально финишировала пятой и шестой, хотя экипаж #25 Марко Виттмана был оштрафован штрафным проездом после гонки, в результате чего он оказался позади «MSR Acura» #60 Колина Брауна, который унаследовал шестое место. Росс Ганн из «Heart of Racing Team» финишировал восьмым, опередив Джордана Тейлора «WTR Cadillac» #40 и Эрла Бамбера «Action Express Racing Cadillac» #31, который отстал на круг после второго пит-стопа.
В классе GTD Pro награды достались «Ford Mustang GT3» #64 от «Multimatic Motorsports» Майка Роккенфеллера и Себастьяна Приоля, которые лидировали практически от старта до клетчатого флага.
Приоль, стартовавший с поул-позиции, на 22-м круге передал эстафету Роккенфеллеру и, несмотря на желтый флаг, одержал победу с отрывом 1,623 секунды над #3 «Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports Chevrolet Corvette Z06 GT3.R» Александра Симса, который делил машину с Антонио Гарсией. Это была первая победа в классе в сезоне для экипажа «Mustang GT3» #64 после того, как его коллега одержал победу в открывающей сезон гонке Rolex 24 в Дайтоне.
Марко Мапелли и Андреа Кальдарелли заняли третье место в своем классе за рулем «Lamborghini Huracan GT3 EVO2» #9 от «Pfaff Motorsports», что стало первым местом команды в тройке лидеров в этом сезоне.
Аарон Телиц финишировал четвертым за рулем «Vasser Sullivan Lexus RC F GT3» #14, несмотря на два штрафных проезда и инцидент на последнем круге с «Porsche 911 GT3 R» #77 от «AO Racing» Лорина Хайнриха, который в то время шел четвертым. На ранних этапах напарник Хайнриха Клаус Бахлер был развернут партнером по команде Телица Джеком Хоуксвортом. Телиц выехал из боксов третьим и получил еще один проезд, на этот раз за нарушение правил на пит-лейне.
И Хайнрих, и «Corvette» #4 Ники Катсбурга получили штрафы за инциденты, эквивалентные проездам, за инциденты между двумя машинами, из-за которых они откатились на пятое и шестое места в протоколе.
Полные результаты гонки IMSA в Детройте можно посмотреть ЗДЕСЬ.