Проблема проблем китайского рынка автомобилей Китайская ассоциация автопроизводителей (CAAM) заявила, что производители NEV не должны продавать свою продукцию ниже себестоимости и т.д. В отрасли наблюдается снижение прибыльности, в основном из-за роста конкуренции «в стиле инволюции», характеризующейся беспорядочными ценовыми войнами. Недавнее резкое снижение цен, инициированное крупным автопроизводителем (читаем BYD) 23 мая и впоследствии поддержанное другими, вызвало панику на рынке. Т.е. на внутреннем рынке КНР перепроизводство привело к тому, что свои жрут своих. Это похоже на шанс договориться об условиях работы на наших условиях: локализация, налоги и рабочие мечта внутри страны. Не этично? Давайте глянем хотя бы на ситуацию, в которой дружественные страны требуют скидку на нашу нефть из-за санкций в ограничений Запада.