В прошлой статье подробны были разобраны немецкие реактивные минометы калибром 150мм. Однако были и другие образцы такого оружия, которые участвовали в боях и на Восточном фронте. Насколько они были удачными – материал ниже.
210-ММ ПЯТИСТВОЛЬНЫЙ МИНОМЕТ ОБР.42
Выявившиеся в ходе боевого применения 150-мм шестиствольных минометов обр.41 такие качества реактивных систем залпового огня, как высокая плотность огня, внезапность огневого налета, высокая мобильность и малый вес, а также простое устройство, послужили стимулом для создания на базе 150-мм миномета системы, стреляющей более мощными минами. Такая система была разработана и принята в 1942 году на вооружение вермахта под названием «210-мм миномет обр.42» (иногда встречается также сокращеное обозначение «NbWrf 42»),
Так же, как и 150-мм миномет обр.41, этот миномет состоит из блока стволов, лафета и прицельных приспособлений. Отличие заключается в том, что блок стволов объединяет 5 стволов калибром 210 мм, обеспечивая таким образом возможность стрельбы 210-мм турбореактивными осколочно-фугасными минами, вес каждой из которых составляет 112,5 кг (вес боевой части 47,5 кг). Максимальная дальность стрельбы из миномета составляла 7 850 м, однако вследствие значительного рассеивания мин оптимальными считались дальности до 5 000 м.
Скорострельность миномета составляет 5 выстрелов в течение 8 секунд. Таким образом, дивизион, состоящий из трех батарей по шесть минометов в каждой, в течение 8 секунд мог выпустить 90 мин весом по 112,5 кг. В течение 5 минут могли быть произведены три таких залпа.
Дивизионы 210-мм минометов обр.42 наряду с дивизионами, вооруженными другими системами, входили в состав ракетных полков (по три дивизиона в каждом), которые в свою очередь являлись составной частью двухполковых ракетных бригад. Весной 1945 года вермахт располагал всего 15 такими бригадами и преимущественно на Западном фронте.
280/320-ММ ПУСКОВАЯ УСТАНОВКА ОБР.40
К 1941му году была создана и принципиально новая реактивная система, названная «Шверес Вурфгерет» (тяжелый метательный прибор). В этом оружии использовался реактивный двигатель 21‑СЛ1 снаряда в комбинации с 32‑сантиметровой боевой частью, наполненной смесью нефти и бензина (около 42 литров). Весь снаряд был похож на боевую палицу древних богатырей и весил более 90 килограммов.
«Вурфгерет» начал поступать в войска отдельными снарядами, в специальной упаковке, служившей в качестве пусковой установки. Эта упаковочная рама ставилась в наклонное положение, и «Вурфгерет» был готов к запуску. Тяжелая зажигательная «бомба», приводимая в движение собственным двигателем, могла лететь на расстояние более 1800 метров.
Если говорить цифрами, то пусковая установка обр.40 предназначена для запуска 280-мм фугасных и 320-мм зажигательных турбореактивных мин. Пусковые установки состояли на вооружении тяжелых дивизионов, входивших в состав ракетных бригад вермахта. При этом моторизованные и частично моторизованные бригады имели по одному такому дивизиону (три батареи по шесть пусковых установок в каждой), а так называемая «стационарная» бригада — два дивизиона.
Пусковая установка сравнительно проста по конструкции и представляет собой деревянный или стальной станок, на котором в укупорочных ящиках устанавливаются четыре мины. Основными частями станка являются рама со стойкой, забиваемые в землю колья, натяжные тросы и опорная доска. Рама станка с установленными на ней минами может перемещаться в вертикальном направлении, что позволяет придавать станку различные углы возвышения в диапа зоне от 5 до 42°. Стрельба из пусковой установки велась без пристрелки, направление стрельбы задавалось с помощью буссоли.
280-мм фугасная мина предназначалась прежде всего для разрушения оборонительных сооружений полевого типа и уничтожения живой силы и техники противника в пунктах их сосредоточения. Конструктивно она состоит из корпуса, реактивной каморы с турбиной, запального стакана, головной втулки, разрывного заряда, детонатора и взрывателя.
Движение мины происходит под действием истекающих пороховых газов реактивного заряда. Для стабилизации мины в полете реактивная камора снабжена соплами, расположенными таким образом, что выходящие из них пороховые газы придают мине вращательное движение вокруг своей оси симметрии. Вес собственно мины составляет 60 кг, вес реактивной каморы — 22 кг. Наибольшая дальность стрельбы 280-мм минами составляет 1 925 м. Мина воздействует на цель как осколками (зона поражения до 800 м), так и фугасным действием 50 кг взрывчатого вещества.
320-мм зажигательная мина использовалась как для вызова пожаров различного рода сооружений, так и для поражения живой силы и техники. По конструкции мина примерно аналогична 280-мм фугасной мине, однако внутри корпуса мины, представляющего собой тонкостенный стальной резервуар, размещена труба, заполненная зарядом взрывчатого вещества. Каждая мина снаряжалась 50 кг нефти, при разрыве мины горящая нефть разбрызгивалась на 20—25 м по фронту, 10—15 м в глубину и 2—3 м в высоту, вызывая не только пожары, но и поражение живой силы и техники.
Запуск мин производился непосредственно из укупорочных ящиков, представлявших собой деревянные рамы с одинаковыми наружными размерами. Внутренние размеры ящиков соответствовали размещаемым в них минам.
Для воспламенения запалов мин использовался электрический запальный аппарат, который с помощью кольцевой проводки подключался ко всем пусковым установкам, расположенным на огневой позиции. Максимальное количество установок, подключенных к аппарату, равнялось 25. Запалы четырех мин, установленных на пусковой раме, снабжались замедлителями со временем замедления 0, 2, 4 и 6 секунд. Таким образом, выстреливание всех мин происходило в виде огневого нападения продолжительностью 6 секунд. При этом одновременно выстреливалось столько мин, сколько пусковых установок включено в одну кольцевую проводку.
Пусковые установки транспортировались в разобранном виде в кузовах грузовых автомобилей. Приведение пусковой установки в боевое положение требовало довольно длительного времени, промежуток времени между залпами зависел только от того, как быстро расчет установки сумеет установить новые укупорочные ящики и подключить запалы мин к запальному аппарату.
Убойные качества и моральное воздействие этого оружия были довольно высокими. Дальнейшее развитие его в ходе второй мировой войны было направлено на повышение мобильности за счет размещения укупорочных ящиков на бортах танков и бронетранспортеров, а также создания прицепной пусковой установки обр.41.Весной 1942 года в осажденном Ленинграде по образцу 280-мм фугасной мины был разработан советский снаряд М-28, впервые использованный 20 июля 1942 г. для уничтожения немецкого укрепрайона Старо-Паново.
280/320-ММ ПУСКОВАЯ УСТАНОВКА ОБР.41
Для повышения тактической маневренности тяжелых дивизионов реактивной артиллерии была разработана пусковая установка 280/320-мм турбореактивных мин на колесном ходу обр.41. В отличие от пусковой установки обр.40 она выполнена целиком из металла и состоит из четырех основных частей: ствольной фермы, верхней подвижной рамы, нижней неподвижной рамы и колесного хода.
Ствольная ферма представляет собой двухъярусную конструкцию из прутковой и угловой стали. В каждом ярусе имеется по три направляющих гнезда под 320-мм мины. Каждое гнездо состоит из двух колец большого диаметра, соответствующего диаметру головной части мины, и двух колец меньшего диаметра, соответствующего диаметру хвостовой (реактивной) части мины. Кольца скреплены четырьмя металлическими прутьями, изогнутыми по образующей мины. В задней части каждого гнезда имеются упоры для удержания мины.
Для стрельбы минами калибром 280 мм в широкую часть гнезда вставлялась металлическая оправа с внутренним диаметром 280 мм. В задней части ствольной фермы около каждого гнезда укреплены штепсельные коробки для подключения электрозапалов. С помощью проложенных в металлических трубках проводов штепсельные коробки соединены с общей штепсельной коробкой, служащей для подключения электрического запального аппарата.
С помощью пусковой установки 6 турбореактивных мин выстреливались в течение 10 секунд, два таких залпа установка могла произвести в течение 5 минут. Существенным преимуществом установки обр.41 по сравнению с установкой обр.40 является возможность наводки на цель не только в вертикальной, но и в горизонтальной плоскости.
Благодаря наличию подрессоренного хода с колесами, снабженными пневматическими шинами, установки могли транспортироваться со скоростями до 35 км/час. В качестве тягачей использовались стандартные армейские легкие или средние тягачи, в которых одновременно перевозился расчет пусковой установки и 36 турбореактивных мин.
Первое массовое использование пусковых установок обр.41 имело место на Восточном фронте во время германского летнего наступления в 1942 году.
280/320-ММ САМОХОДНЫЕ ПУСКОВЫЕ УСТАНОВКИ
Немецкие специалисты в ходе Второй Мировой войны продолжали работать и над самоходными системами. В итоге были разработаны 280/320-мм самоходные пусковые установки на шасси среднего полугусеничного бронетранспортера Sd Kfz 251 и трофейного французского танка 38Н фирмы «Гочкис». В обоих случаях укупорки с турбореактивными минами калибром 280 и 320 мм размещались по обоим бортам бронированной боевой машины. На бронетранспортере устанавливалось 6 таких укупорок (по 3 с каждого борта), а на танке — 4. Конструкция рамы, с помощью которой крепились укупорки на машине, позволяла их наведение по вертикали до угла 40—45°, по горизонтали наведение осуществлялось посредством соответствующего поворота корпуса боевой машины. Внутри машины размещался электрический запальный аппарат, с помощью которого производился запуск снарядов. Броня машины защищала расчет пусковой установки от огня стрелкового оружия и осколков снарядов.
Эти самоходные установки обладали хорошей маневренностью и проходимостью, однако их существенным недостатком являлась чрезвычайно низкая точность стрельбы, значительное время на заряжение.
Таким образом, нельзя сказать что вермахту совсем было нечем ответить советским «Катюшам». Однако до самого конца войны немецкая инженерная мысль не смогла создать равный или превосходящий образец самоходной артиллерии, подобной советским БМам. Скорострельность, кучность, маневренность – во всех этих компонентах советские самоходные машины реактивной артиллерии превосходили немецкие.