Продолжается подготовка к сертификационным полетам опытного самолета МС-21, оснащенного новыми российскими системами и агрегатами. В рамках заводских доводочных испытаний самолет впервые взлетел с аэродрома Раменское. Продолжительность полета составила около 3 часов, он прошел штатно. В полете проводилась проверка работы отечественного радиосвязного оборудования и ответчика. Летчики отметили качественную работу отечественных производителей связи. Проверка прошла на высоком уровне. Показатели работы российской системы связи и ответчика хорошие. Серьезных замечаний к оборудованию нет. Полет выполнялся по стандартному профилю на эшелоне 10 км и скорости около 750 км/ч.
Так что всё, мадам Айгуль. Импортозамещённый МС-21 поднялся на 10 км и летал 3 часа. Не отвертитесь) Треба отвечать за базар на всю страну!
После этого полёта засуетились Уральские авиалинии. Мол, мы не против МС-21, но контракта нет, характеристики реальные нам никто не рассказал. Предлагайте, мы подумаем. Но боюсь, что сейчас не до предложений. У Уральских два варианта — гонять то, что есть до полного изнеможения (а как снимаются санкции с поставок самолётов вам расскажут Иран, Куба и КНДР). Второй вариант — проявить чуть меньше спеси и устроить адекватную встречу с Яковлевым, а не играть в бокс по переписке.
Характеристики есть — они выложены на сайте ОАК. Точные прям будут после специального полёта самолёта с имитаторами коммерции. Финансовые условия контракта на поставку МС-21 намного интереснее и сложнее.
Кто там плакался за малую авиацию? Пожалуйста — СиЛА для Авроры будет на ТВС-2МС летать из Улан-Удэ на Ольхон. Билеты уже в продаже.
Ещё раз. ТВС-2МС выпускается небольшими сериями, которые полностью соответствуют заказам заказчиков. И да, самолёты по характеристикам близки к Байкалу, дешевле в цене. Вот и про регулярку кто-то спрашивал. Пожалуйста, билеты продаются, можно полететь и сравнить.
Кратко про другие регионалы. Ил-114 в май отлетал рекордное количество полётов — 27. Торопятся поскорее разобраться с сертификацией. На неделе ещё по Освею был шум. Вроде бы УЗГА приступили к сборке первого Освея, но тут же уточнили, ещё и документацию не доделали. А шуму — будето, тысячу построили.
Вчера был в Нижнем. Там хорошо. Всем рекомендую. Даже приехал чуть пораньше, получилось небольшой круг почёта сделать.
Обратная связь - связаться с автором
https://forms.yandex.ru/u/63e7785bc09c0260fbd23b8d/
Подборки тематических статей автора доступны здесь: https://disk.yandex.ru/d/1zEi-HaWotgaBA
------------------------------------------------------------------------------
1. Лучшая благодарность – потраченный час своего времени со мной за кружкой чая за беседой про нашу авиацию. Наверное, это единственный формат, в котором я сейчас реально нуждаюсь. Однако напишу номер карты, куда можно и просто сбросить на кружку пива/мороженое ребенку/цветы жене: 2202 2019 3089 2183.
2. Копия данной статьи расположена на платформе Livejournal по адресу:
3. Автором данной публикации является владелец данного канала. Статья не содержит конкретных данных по какому-либо рейсу и перевозчику, не содержит конфиденциальную и коммерческую информацию.
4. Информация о планах по каналу, по взаимодействию с автором опубликована:
https://travelfoxes.livejournal.com/393617.html
https://dzen.ru/media/skyexpert/plany-po-vedeniiu-kanala-v-2024-godu-65932b4092a5031d8229b823
5. Узнать всё о продукции моего завода (сухие корма для собак) и найти места, где можно её приобрести можно на нашем сайте: