Найти в Дзене
Autosport.com.ru

Оскар Пиастри и Ландо Норрис оформили дубль в квалификации к Гран При Испании

Пилот McLaren Оскар Пиастри завоевал поул в квалификации Гран При Испании. Напарник австралийца Ландо Норрис занял второе место, а Макс Ферстаппен из Red Bull Racing замкнул тройку быстрейших. В первом сегменте лидером со временем 1.12,551 секунды стал Пиастри, опередив Ферстаппена на 0,247, а Норриса – на 0,248 секунды. Квалификация закончислась для Нико Хюлькенберга, Эстебана Окона, Карлоса Сайнса, Франко Колапинто и Юки Цуноды. В во втором сегменте лидер не изменился – Пиастри вновь возглавил протокол и первым вышел из 1.12 со временем 1.11,998. Вторым на этот раз стал Норрис, уступив напарнику всего 0,058 секунды, а замкнул топ-3 Ферстаппен с отставанием 0,360 секунды. Не прошли дальше Алекс Албон, Габриэле Бортолето, Лиам Лоусон, Лэнс Стролл и Оливер Берман. После первых попыток в финальном сегменте лучший круг – 1.11,819 – проехал Норрис, опередив Пиастри на 0,017 секунды. Третьим с отставанием 0,256 секунды стал Рассел, четвёртым – Леклер, а замкнул топ-5 Ферстаппен. При этом дл
   McLaren
McLaren

Пилот McLaren Оскар Пиастри завоевал поул в квалификации Гран При Испании. Напарник австралийца Ландо Норрис занял второе место, а Макс Ферстаппен из Red Bull Racing замкнул тройку быстрейших.

В первом сегменте лидером со временем 1.12,551 секунды стал Пиастри, опередив Ферстаппена на 0,247, а Норриса – на 0,248 секунды. Квалификация закончислась для Нико Хюлькенберга, Эстебана Окона, Карлоса Сайнса, Франко Колапинто и Юки Цуноды.

В во втором сегменте лидер не изменился – Пиастри вновь возглавил протокол и первым вышел из 1.12 со временем 1.11,998. Вторым на этот раз стал Норрис, уступив напарнику всего 0,058 секунды, а замкнул топ-3 Ферстаппен с отставанием 0,360 секунды. Не прошли дальше Алекс Албон, Габриэле Бортолето, Лиам Лоусон, Лэнс Стролл и Оливер Берман.

После первых попыток в финальном сегменте лучший круг – 1.11,819 – проехал Норрис, опередив Пиастри на 0,017 секунды. Третьим с отставанием 0,256 секунды стал Рассел, четвёртым – Леклер, а замкнул топ-5 Ферстаппен. При этом для Леклера первая попытка стала и последней – монегаск вернулся в боксы и больше не возвращался на трассу, поскольку механики начали работать над его машиной.

После финальных попыток ситуация изменилась, но не лидирующая команда – Пиастри завоевал поула с кругом 1.11,546, Норрис стал вторым, уступив австралийцу 0,209 секунды. На третью строчку поднялся Ферстаппен с отставанием 0,302 секунды, четвёртым стал Рассел, а замкнул топ-5 Хэмилтон.