Когда BMW представила i4 M60, снимков новинки не было — только цифры и обещания. Да и зачем фото, если есть конфигуратор? Однако скриншоты с сайта не передают эмоций. Поэтому подразделение BMW M наконец-то показало живые фото своей самой быстрой электрички. И сделало это со вкусом.
Теперь i4 M60 щеголяет в ярко-красном оттенке Individual Rosso Corsa Uni — тем самом, что в своё время красовался на гоночных болидах Maserati, Alfa Romeo, Lancia и, конечно, Ferrari. Цвет с итальянским темпераментом, родом из 1920-х, работает в паре с карбоновым обвесом M Carbon Exterior Package и 20-дюймовыми двухцветными дисками (868 M). Эффект — как выстрел на старте Формулы 1.
Внешность почти не изменилась после прошлогоднего рестайлинга (Life Cycle Impulse): новая шильда M60 на корме — вот и всё. Зато технически это не просто новый индекс. Два электромотора теперь выдают 593 л.с. — это на 56 сил больше, чем у предшественника i4 M50. Разгон до сотни ускорился на две десятые: теперь всего 3,7 секунды. Это уже уровень электрического флагмана i7 M70 и быстрее, чем у iX M70.
Почему это важно? Потому что M50 был самым продаваемым автомобилем BMW M три года подряд. Так что у i4 M60 большая ответственность: удержать успех, не потеряв в драйве. Ожидается, что обновлённая модель продержится на конвейере до июня 2028 года — именно тогда прекратится выпуск 4 Series Gran Coupe (кузов G26).
Пока американские версии M60 и новых i4 с увеличенным запасом хода официально не представлены, но, по моим данным, рестайлинг 2026 модельного года совсем близко. Ждём, когда BMW раскроет карты.