Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Toyota официально вернулась в Россию через «дочку» концерна

Toyota официально вернулась в Россию через «дочку» концерна Toyota
снова в России — но на этот раз через дочернюю структуру. Как сообщают участники авторынка, концерн нашёл способ возобновить продажи
в обход прямых поставок, используя дочернюю компанию. Модели уже представлены в ряде автосалонов Москвы: на витринах можно увидеть Land Cruiser
Prado по цене 10,7 млн рублей, Highlander за 6,5 млн и RAV4 за 5,7 млн.
Формально Toyota не заявляла о прямом возвращении на российский рынок после ухода в 2022 году, однако автомобили, собранные по полному
циклу и с полным пакетом гарантий, поступили в салоны в конце мая. По информации отраслевых инсайдеров, за логистику отвечает структура,
аффилированная с Toyota Motor, работающая через третьи страны. В сегменте премиальных SUV это может серьёзно изменить конкурентную расстановку: ранее здесь
доминировали китайские бренды и параллельный импорт.
Аналитики отмечают, что Toyota всегда имела высокую репутацию надёжности в России,

Toyota официально вернулась в Россию через «дочку» концерна Toyota
снова в России — но на этот раз через дочернюю структуру. Как сообщают участники авторынка, концерн нашёл способ возобновить продажи
в обход прямых поставок, используя дочернюю компанию. Модели уже представлены в ряде автосалонов Москвы: на витринах можно увидеть Land Cruiser
Prado по цене 10,7 млн рублей, Highlander за 6,5 млн и RAV4 за 5,7 млн.

Формально Toyota не заявляла о прямом возвращении на российский рынок после ухода в 2022 году, однако автомобили, собранные по полному
циклу и с полным пакетом гарантий, поступили в салоны в конце мая. По информации отраслевых инсайдеров, за логистику отвечает структура,
аффилированная с Toyota Motor, работающая через третьи страны. В сегменте премиальных SUV это может серьёзно изменить конкурентную расстановку: ранее здесь
доминировали китайские бренды и параллельный импорт.

Аналитики отмечают, что Toyota всегда имела высокую репутацию надёжности в России, и возвращение бренда вызовет ажиотаж, особенно в регионах. При
этом конкуренция с китайцами (
особенно Haval и Chery) потребует от японского концерна либо гибкой ценовой политики, либо особых условий сервисного
обслуживания.

Фото: Соцсети.

ИЗНАНКА — другая сторона событий.

Ставьте лайки, следите за обновлениями в наших соцсетях и присылайте свои материалы в редакцию.