Максимилиан Гюнтер выиграл субботнюю гонку Формулы E в Шанхае: благодаря безупречному выступлению и хорошей стратегии он уверенно пересек финишную черту с преимуществом в семь секунд. Его партнер по команде Жан-Эрик Вернь финишировал вторым, завершив дубль для «DS Penske» — благодаря неожиданному двойному обгону в последних поворотах! Тейлор Барнард занял третье место, опередив Дэна Тиктума и Оливера Роуленда.
Все хорошо начали гонку, особенно Паскаль Верляйн, который вырвался вперед с третьего места на стартовой решетке! Но уже в первых двух раундах произошло много смен позиций. Роуленд, как и многие другие, немедленно объявил о своих претензиях и вскоре взял на себя инициативу.
Первая авария произошла на втором круге: Вернь, Эдоардо Мортара и Ник Кэссиди ехали бок о бок в последнем повороте, пока не произошел контакт. Мортара обошел Кэссиди, когда тот повернулся и развернул его. Гонщик «Jaguar» (как и Мортара) впоследствии откатился в конец пелотона — даже за своим партнером по команде Митчем Эвансом, который в начале гонки отбыл 10-секундный штраф в виде Stop&Go.
В начале 6-го круга в первом повороте произошел небольшой контакт между Стоффелем Вандорном и Роулендом, из-за чего гонщику «Nissan» пришлось проехать широко и потерять три позиции. Ник де Врис вышел вперед. Затем первые пилоты получили свой первый из двух обязательных режимов атаки. Это вывело Лукаса ди Грасси на второе место. После 12 кругов Нико Мюллер стал первым гонщиком, получившим пит-стоп.
К середине гонки примерно половина гонщиков перезарядилась. Это означало, что за лидерство боролись две группы гонщиков, находящиеся далеко друг от друга. Роуленд возглавил одну группу, опередив Верляйна и де Фриса, Мюллер возглавил другую группу, опережая Гюнтера и да Кошту. Роуленд заехал на пит-стоп в конце 16-го круга и вернулся на трассу прямо перед Гюнтером. Однако гонщик «DS» был настроен на атаку и через несколько поворотов вышел вперед.
Кругом позже Верляйн также заехал в боксы и вернулся на трассу между Гюнтером и Роулендом. У пилота «Porsche» — в отличие от двух других и Тейлора Барнарда — не осталось возможности атаковать. С точки зрения уровня энергии Гюнтер также находился в очень хорошем положении, как и Роуленд. На 20-м из 29-го круга Барнард первым из лидирующей группы активировал свой последний четырехминутный режим атаки. В результате на 21-м круге он вышел в лидеры и немного оторвался.
Вот почему Роуленд отреагировал кругом позже и перешел в режим атаки. Теперь, когда он шел седьмым, ему предстояло совершить несколько обгонов. Еще через круг Гюнтер также преодолел зону атаки. Приближались решающие минуты. Тихо и тайно Норман Нато также пробился в тройку лидеров. Он пропустил вперед своего партнера по команде «Nissan» Роуленда, который теперь преследовал Барнарда. На 24-м круге он обогнал британца и вышел в лидеры.
Гюнтер теперь был на втором месте, сразу за Роулендом, и имел возможность атаковать еще один круг. Таким образом, он догнал лидера чемпионата мира на старт-финишной прямой. В борьбе за пьедестал развернулась захватывающая трехсторонняя битва между Барнардом, Нато и Дэном Тиктумом, который пробился вперед. Однако Барнард двинулся вперед и атаковал Роуленда. Великолепным маневром он обогнал своего соотечественника и занял второе место! Чуть позже Тиктум атаковал Роуленда и обогнал лидера чемпионата мира на длинной прямой!
Гюнтер начал последний круг гонки с комфортным отрывом, но за его спиной все равно было очень волнительно. Тиктум атаковал Барнарда в первом повороте, но остался позади! Затем все стало еще безумнее: Тиктум атаковал Барнарда в финальной шикане, но последний защитился. Вернь увидел свой шанс, атаковал по внутренней траектории и вышел на второе место — в то время как его партнер по команде Гюнтер уже ехал к победе! Двойная победа «DS Penske» — безграничное ликование в боксах!
Роуленд уверенно лидирует в чемпионате мира, заняв пятое место. Барнард поднялся на второе место, а Гюнтер также совершил большой скачок на пятое место. В командном зачете «DS Penske» поднялась на третье место, уступая «Nissan» и «Porsche», благодаря 46 очкам. Тот же порядок применяется и к рейтингам производителей. Следующая гонка Формулы E состоится менее чем через 24 часа.
Результаты первой гонки E-Prix Шанхая Формула Е