С 2024 года на рынок вышла наша новая марка, которая называется "Солярис". Почему она наша? Да все просто, автомобили, которые выпускают под этой маркой хоть и корейские, но выпускаются и продаются под нашей маркой. Ранее название Solaris принадлежало корейскому концерну Kia/Hyundai. Но после того, как они продали свой завод нашей компании "АГР", все права перешли в руки нашей компании.
И вот с начала 2024 года наша отечественная марка Solaris выпускает уже привычные нам автомобили Kia и Hyundai, которые ранее выпускали сами корейцы на своем бывшем заводе в Санкт-Петербурге.
Как наша компания вообще смогла выпускать эти автомобили, ведь поставки комплектующих уже прикрыли? Тут все непросто, но в то же время ничего сложного. Много комплектующих осталось на предприятии еще с 2022 года. Но, так как их количество очень ограничено, то и завод сегодня загружен далеко не на всю мощность.
Бывший корейский завод рассчитан всего на выпуск 200 тысяч автомобилей в год, а под руководством нашей компании, предприятие выпустило на рынок всего 22 тысяч автомобилей. И дело тут не в том, что под руководством нашей компании предприятие не может выпускать больше. Может, но было решено растянуть выпуск на несколько лет, пока решаются вопросы с поставками компонентов на завод или поиск альтернативных поставщиков.
Сегодня завод выпускает седаны Kia Rio под названием Solaris KRS, седан Hyundai Solaris под названием Solaris HS, хетчбэк Kia Rio X под название Solaris KRX и кроссовер Hyundai Creta под названием Solaris HC.
Как только эти автомобили появились в продаже в 2024 году, многие люди были уверены, что все они будут никому не нужны. Но почему народ так считал? Давайте я вам все подробно объясню и покажу.
Во времена, когда на нашем рынке "правят" китайские автомобили, для возвращения корейцев — это не самое лучшее время. Чтобы это понять, давайте посмотрим на стоимость автомобилей.
Вот перед вами актуальные цены на седан Solaris HS — от 1,96 за версию с мотором на 123 силы и механикой, до почти 2,5 млн рублей за версию с тем же атмосферником и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Дорого? Еще бы! Но даже это еще не все, включите сюда различные заводские пакеты с дополнительными опциями, наценки дилеров (да-да, у этих марок они никуда не делись, как и ранее) и получим, что этот седан можно было увидеть в салоне за 2,7 млн рублей.
А вот актуальные цены на кроссовер Solaris HC, она же "наша Крета", но под другим названием. Как вам такие цены?
А вот цены уже с различными заводскими пакетами. Купили бы вы "Крету" за 3,35 млн рублей, а самой дорогой версии с атмосферными мотором на 121 силу, полными приводом и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач?
Правда, пока цены были настолько высокие, люди и правда не хотели покупать эти автомобили. Кому нужен корейский седан с уже устаревшим оснащением, когда за эти деньги можно было купить топовый Haval Jolion? Но марка пошла на правильный шаг и начала распродавать автомобили со скидками.
Я решил проверить и зашел в один из дилерских центров Solaris, чтобы посмотреть на стоимость автомобилей и поговорить с менеджером о том, как хорошо покупают автомобили.
Знаете, чему я реально удивился? Оказывается, автомобили покупают настолько хорошо, несмотря на очень высокие цены, что в наличие у дилера осталось всего несколько автомобилей. Как сказам мне менеджер: "Люди скупают автомобили не глядя". И действительно, если обратиться к официальной статистике, то за прошлый год было продано более 19 тысяч автомобилей, при этом собрали 22 тысячи. То есть у дилеров осталось мнее 3 тысяч автомобилей 2024 года. Но так как сейчас уже середина 2025 года, то таких автомобилей осталось еще меньше.
Более того, седанов Solaris HS в наличие у многих дилеров больше нет, так как модель пока сняли с производства из-за проблем с комплектующими. Зато кроссовер Solaris HC продается очень хорошо и в наличие много автомобилей.
Но почему люди покупают этот автомобиль? Менеджер рассказал, что привычный кроссовер пользуется очень хорошим спросом несмотря на то, что стоит он дороже своих китайских конкурентов. А так хорошо его покупают из-за того, что модель на рынке уже с 2015 года, автомобиль очень хорошо знаком всем, он надежный и найти запчасти нет проблем.
А что с китайскими автомобилями? Да, они лучше оснащены, они стоят дешевле, но они очень быстро теряют в цене, а репутация многих марок даже сегодня хромает на обе ноги. Да и все-таки несмотря на многочисленные продажи китайских автомобилей, многие люди покупать их просто не хотят. Они готовы переплатить в 1,5 раза больше, но купить уже хорошо знакомый автомобиль, а не кота в мешке на колесах.
Вот перед вами Solaris HC не в самой дорогой комплектации с передним приводом за 2,7 млн рублей. Лично мое мнение — этот автомобиль не стоит своих денег. Отдать за уже устаревший корейский кроссовер собранный у нас такие деньги, я бы просто не смог, так как мне было бы жалко.
Чтобы взял я в этом случае? Сказать сложно, если смотреть в сторону китайских автомобилей, то тут можно взять топовый Haval Jolion, не самую дорогую версию кроссовера Chery Tiggo 7 Pro Max. Или можно взять тот же Belgee X50, который еще не так давно продавался у нас, как Geely Coolray.
Но с китайскими автомобилями и правда есть проблема — на вторичке слишком много они теряют за первый год. Поэтому выбирая между нашими "Солярисами" за довольно высокие цены и китайскими автомобилями, многие люди делают выбор в пользу наших автомобилей.
Опять же, сложно сказать, как хорошо будут продаваться эти "Солярисы" на вторичном рынке через год, а точнее, за сколько они будут продаваться. Если цены на них сегодня насколько высокие, вряд ли, что через год вы сможете продать свою "Крету" на 10-15 процентов дешевле, чем покупали сейчас. Скорее всего, все эти автомобили будут терять в цене так же сильно, как и китайские. И все дело в том, что люди просто не будут готовы покупать их на вторичном рынке по таким ценам.
И я хотел бы теперь узнать у вас, а какой автомобиль выбрали бы вы? Условную "Крету" в максимальной комплектации за 3 миллиона рублей со скидками за трейд-ин и кредит или тот же Haval Jolion в макальной комплектации за 2,7 млн рублей с теми же скидками, но в более богатом оснащении, с турбомотором и роботизированной коробкой передач?
Напишите свое мнение в комментариях, очень интересно узнать ваше мнение по этому вопросу.