Всем привет, уважаемые читатели. Эксплуатация автомобиля только в глазах пешехода и человека не интересующегося техникой кажется легкой. Дескать, что там сложного – сел да поехал. А когда пришло время ТО, провел его и катайся себе дальше. И надо сказать, что в наше время данное мнение получает все более широкое распространение, потому что даже многие автомобилисты уже избалованы тем, что современная машина имеет достойную надежность, а в случае чего, можно обратить к дилеру по заводской гарантии или на крайний случай, воспользоваться услугами гаражных автомехаников. В действительности, так оно и есть. Однако все же надо иметь представление о том, как обращаться со своей машиной – чтобы не причинить ей вред и избежать дальнейших проблем. Поэтому ниже ознакомлю вас с нежелательными действиями в отношении своего авто.
И прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых на канале немало, но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться обозначать себя. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте лайк публикации, если пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Ну а, теперь мы приступаем.
Итак, с чего начнем? А начну я с использования различных бытовых средств для удаления с кузова пятен битума и иже с ними. Ведь согласитесь, что в летний период ведутся дорожные работы и налипающая на кузов смола воспринимается уже как должное.
К сожалению, обычной мойкой с ней бороться бесполезно – ни один автошампунь не возьмет. С другой стороны, мало кто прибегает к специализированной химии и предпочитает пользоваться бытовыми средствами. Наиболее распространенное – уайт-спирит.
Практика показывает, что он действительно может помочь избавиться от черного налета на кузове. Однако большинство пользуются таким растворителем неправильно – наносят его в больших количествах и это чревато нарушением лакового слоя.
Впоследствии, придется столкнуться с потускнением и помутнением ЛКП, а также с локальным его выгоранием. Как итог – придется перекрашивать поврежденную локацию или даже целый кузовной элемент. Поэтому лучше в магазине купить специальное средство для удаления битума и ни о чем не беспокоиться.
Второе, что я не рекомендую делать со своим автомобилем – часто полировать фары. Конечно же, прозрачная оптика – это всегда эстетически приятно. Однако многие увлекаются полировкой так сильно, что перестают понимать, чем это может в негативном смысле обернуться для фар.
Между тем, постоянное воздействие полировочного диска с поверхностью пластиковой оптики значительно уменьшает её пластиковый слой. Как итог – на фарах образуются трещины. До того же, они просто начнут чаще мутнеть и даже, желтеть. Соответственно, во всем важно чувство меры.
Переходим к следующему действу – постоянная влажная чистка салона. Многие также, любят чистоту внутри и это правильно. Ведь влажной уборкой мы предотвращаем застой разного рода пыли, грязи, которые могут ухудшить здоровье нашей дыхательной системы или спровоцировать аллергию.
Но надо понимать, что влажная уборка – это не заливать водой салон. И если вы – фанат именно такого способа чистки внутреннего убранства, то неплохо вам будет знать, что влага имеет свойство накапливаться внутри машины, а это уже плохо влияет на целостность электроповодки и на функционирование электронных блоков.
Поэтому чаще 2-3 раз в месяц лучше влажных уборок в авто не проводить.
Закончим на этом. Пишите в комментариях свое мнение.