Там же такое замечательное озеленение и такие красивые фонтаны. А что там не так? У меня есть версия.
Набережные
Во многих российских городах есть набережные, и местные власти сейчас уделяют большое внимание их благоустройству.
Набережные обустраивают вдоль берега моря, реки, озера или пруда. Практически вдоль любого водного пространства можно обустроить набережную.
И если всё сделано толково и правильно, набережные становятся точкой притяжения и массового гуляния людей.
Помимо набережной реки Булак, в Казани прекрасно обустроены набережные озера Нижний Кабан и набережная реки Казанки.
Река или не река
Кто-то может мне возразить, что Булак это вовсе не река, а канал или протока. Но в данном случае, это не имеет никакого значения.
В Вики указаны все три характеристики.
Местный экскурсовод на обзорной экскурсии по Казани называла Булак рекой.
Река Булак
Река Булак совсем короткая. Длина её открытой части составляет около полутора километров, а вместе с подземной частью порядка двух.
Вытекает она из озера Нижний Кабан, а впадает а Казанку.
Несмотря на небольшую протяжённость реки, через неё перекинуто шесть автомобильно-пешеходных мостов.
Как было бы замечательно пройтись по набережной реки туда и обратно.
Почему же люди сторонятся этой прогулки?
Давайте посмотрим как там всё устроено.
Автомобили
Набережные вдоль реки в Казани называются улицами. На каждой из этих улиц одностороннее движение.
Одна улица называется Лево-Булачной, а противоположная улица - Право-Булачной.
Мне показалось, что движение для автомобилей организовано вполне логично и комфортно.
А для пешеходов?
Пешеходы
А вот для пешеходов движение организовано абсолютно некомфортно, и я не могу найти этому объяснения.
Пешеходы, гуляющие по набережной, не могут пройти напрямую. Они вынуждены переходить улицу три раза, каждый раз ожидая включения разрешающего сигнала светофора.
Вы можете предположить, что это сделано для безопасности пешеходов, но это предположение ложное.
Давайте разберём ситуацию более подробно.
Что не так?
Движение по набережной организовано таким образом, что левых поворотов там нет. Ни с той, ни с другой стороны.
Когда загорается зелёный свет для автомобилей, двигающихся вдоль набережной, свернуть на мост они не могут.
Почему же запрещен переход по левой зелёной стрелке на скриншоте, хотя по правой зелёной стрелке разрешён?
Ведь пешеходы, переходящие улицу по правой стрелке, находятся гораздо большей опасности, потому что в этот момент правый поворот для автомобилей разрешён!
Ну и какая радость от прогулки, если на полуторакилометровом участке гуляющие вдоль набережной вынуждены сделать 15 переходов через дорогу вместо пяти?
У вас есть объяснение подобной организации движения вдоль набережной реки Булак?