Найти в Дзене
CARGASM RU

#CARGASMNEWS: Камбэк

Миланское ателье Zagato вновь напомнило о себе, представив на конкурсе элегантности Villa d'Este сразу два автомобиля. Один из них — редкое купе Bovensiepen Zagato, а второй — по-настоящему уникальный суперкар Alfa Romeo 8C DoppiaCoda Zagato. Этот автомобиль — единичный экземпляр, созданный по спецзаказу итальянского коллекционера и посвящённый многолетнему сотрудничеству Alfa Romeo и Zagato. Историческая связь между брендами уходит корнями в 1930-е годы: из 229 построенных машин семейства Alfa Romeo 8C, 195 получили кузова от Zagato. Однако современная 8C Competizione, выпускавшаяся с 2007 по 2010 год, обошлась без участия знаменитого кузовного дома. Лишь теперь, спустя 16 лет после окончания производства модели, дизайнеры Zagato получили возможность создать собственную версию, пожертвовав одной из 500 оригинальных 8C. Главная фишка нового кузова — стилистика DoppiaCoda, или «двойной хвост». Дизайнер Норихико Харада соединил два фирменных приёма: обрубленный хвост Coda Tronca и интег

Создать карусельДобавьте описание
Создать карусельДобавьте описание

Миланское ателье Zagato вновь напомнило о себе, представив на конкурсе элегантности Villa d'Este сразу два автомобиля. Один из них — редкое купе Bovensiepen Zagato, а второй — по-настоящему уникальный суперкар Alfa Romeo 8C DoppiaCoda Zagato. Этот автомобиль — единичный экземпляр, созданный по спецзаказу итальянского коллекционера и посвящённый многолетнему сотрудничеству Alfa Romeo и Zagato.

Создать карусельДобавьте описание
Создать карусельДобавьте описание

Историческая связь между брендами уходит корнями в 1930-е годы: из 229 построенных машин семейства Alfa Romeo 8C, 195 получили кузова от Zagato. Однако современная 8C Competizione, выпускавшаяся с 2007 по 2010 год, обошлась без участия знаменитого кузовного дома. Лишь теперь, спустя 16 лет после окончания производства модели, дизайнеры Zagato получили возможность создать собственную версию, пожертвовав одной из 500 оригинальных 8C.

Создать карусельДобавьте описание
Создать карусельДобавьте описание

Главная фишка нового кузова — стилистика DoppiaCoda, или «двойной хвост». Дизайнер Норихико Харада соединил два фирменных приёма: обрубленный хвост Coda Tronca и интегрированное антикрыло с плавными линиями. Завершает образ пара выпуклостей на крыше — характерная черта автомобилей Zagato. От исходной 8C осталась лишь передняя оптика — все остальные панели выполнены заново.

Создать карусельДобавьте описание
Создать карусельДобавьте описание

О технических изменениях информации нет — вероятно, их просто не было. Под капотом всё тот же атмосферный V8 4.7 мощностью 450 л.с., шестиступенчатый «робот» и задний привод. Уникальный экземпляр после премьеры отправится к владельцу, а серийного продолжения ждать не стоит: это дань традиции и арт-объект в одном лице.

Создать карусельДобавьте описание
Создать карусельДобавьте описание

Кузовные детали на все авто мира: https://cargasm.ru/catalog/

Аксессуары Cargasm: https://cargasm.ru/catalog/aksessuary/

Проверенные СТО: https://cargasm.ru/sto