Это крупное предприятие было создано в 1943 году. На протяжении десятилетий оно росло и развивалось. Казалось, удалось пережить и нелегкие 90-е, когда многие машиностроительные гиганты попросту закрывались. Еще в прошлом десятилетии завод находился в эксплуатации. Но в декабре 2020-го производство было остановлено. В 2019-м расходы почти в пять раз превысили доходы, поэтому в компании, признанной в итоге банкротом, данный шаг назвали вынужденной мерой.
В 2024-м власти Кузбасса сообщили о намерении возобновить работу предприятия, однако конкретных решений тогда принято не было. А в конце мая 2025-го глава региона Илья Сердюк в ходе прямой линии заявил, что некогда один из крупнейших заводов Кемеровской области, все-таки восстановят, хотя и частично — запустить намерены ключевые цеха для выпуска горно-шахтного оборудования, а также некоторой другой техники, дефицит которой сегодня наблюдается на ряде предприятий Кузбасса.
Как рождался и умирал Юргинский машиностроительный завод
Решение о строительстве машиностроительного завода в поселке Юрга Новосибирской области РСФСР Государственный комитет при Совете народных комиссаров СССР принял в 1939 году. Именно благодаря реализации этого проекта Юрга в 1949-м стала городом — уже в составе вновь образованной в 1943-м Кемеровской области.
Первые объекты были введены в короткие сроки — в кампании задействовали тысячи человек. Цеха оснастили в том числе эвакуированным с западных регионов оборудованием. Первую продукцию выпустили в феврале 1943-го — то были пушки. Параллельно основным сооружениям возводили и необходимую сопутствующую инфраструктуру. В частности, к заводу протянули железнодорожную ветку. Кроме того, уже в 1942-м у предприятия появился свой кинотеатр «Темп» на 500 мест.
К 1960 году завод освоил выпуск прокатного оборудования, кукурузоуборочных и проходческих комбайнов (ПКГ-3) для угольной промышленности, различных комплектующих для тракторов, а также маслопрессов и жаровен для пищевой промышленности.
И. В. Гавриленко. Оборудование для производства растительных масел. — М., 1959. — С. 7, 212:
«Начиная с 1946 г. в СССР было возобновлено в широких масштабах изготовление шнековых прессов двойного действия на заводе «Красная вагранка» и прессов предварительного действия (форпрессов) на Юргинском заводе... В 1957 году Юргинский машиностроительный завод выпустил новую модель форпресса МП-54, который представляет собой дальнейшее усовершенствование конструкции форпресса МП. В этом прессе шнековый вал, одинаковый по конфигурации с валом прессов ФП и МП, сделан не сборным, а с цельнолитыми семью первыми витками и сменными двумя последними. Предусмотрено охлаждение шнекового вала водой».
В 1960-х строятся дополнительные цеха; появляются новые модели комбайнов, а также самоходные 16-тонные краны на пневмоходу — К-161. Начинается выпуск корпусов ядерных головных частей 3Н14 для ракет 3Р10 комплекса «Луна» и для противолодочного РПК-1 «Вихрь». В том же десятилетии построен инженерный корпус. Большое внимание уделяется подготовке профессиональных кадров.
В 1970-1980-е гг. Юрмаш продолжает стремительно развиваться. В эти годы в его жизни произошло много знаменательных событий. Продукция завода на различных выставках неоднократно удостаивалась высоких наград. А география поставок охватывала не только весь СССР, но и страны Европы. Причем, от последних порой поступали и специальные заказы на изготовление определенных деталей.
В тот период был налажен серийный выпуск отопительных аппаратов «Тайга», универсальных погрузчиков ПЭ-0,8Б, самоходных кранов КС-4361А, экскаваторов-погрузчиков ПЭФ-1А, посудомоечных (МПУ-1400), а также стиральных машин («Лилия»). И это далеко не полный список. Завод по-прежнему выпускал продукцию и для оборонного комплекса. В советские времена он считался флагманом военпрома.
В 1990-х предприятие удалось сохранить. Хотя по своим масштабам это был уже совсем не тот гигант. Штат постепенно пришлось сократить. Из структур гособоронзаказа Юрмаш выпал. Прекратился выпуск целого ряда позиций. Однако, так как основные мощности по производству угледобывающих комплексов после распада Союза остались за пределами границы, на Юргинском машзаводе наладили изготовление горно-шахтного оборудования. Причем, довольно высокого качества.
В. Н. Есаулов. Организация заработной платы персонала на предприятии в условиях конверсии: Научный доклад на соискание научной степени к.э.н. — Томск, 1994. — С. 6, 10, 47:
«Юргинский машиностроительный завод — крупнейшее предприятие машиностроения, работающее в условиях конверсии производства... В связи с тем, что в военном производстве сконцентрирована значительная часть научно-технического персонала, особое значение приобретает оценка возможности использования высококвалифицированных кадров ученых и инженеров, которые могут быть высвобождены в результате конверсии военной экономики... [на предприятии зафиксировано] уменьшение объемов оборонной продукции более чем в пять раз».
В 2000-2010-х, несмотря на ряд трудностей, был налажен выпуск новых моделей экскаваторов-погрузчиков, а также автокранов грузоподъемностью до 40 тонн и ряда другой продукции, включая уникальный очистной комбайн К750Ю. Кроме того введен современный швейный цех по изготовлению спецодежды. Продолжалось производство горно-шахтного оборудования.
Но параллельно накапливались и долги. Были периоды (например, 2014 г.), когда заказы практически отсутствовали, люди не получали зарплату. По сути, Юрмаш двигался в сторону банкротства (к слову, в начале 2000-х его удалось избежать). Предпринятые шаги (в том числе при поддержке местных властей) не помогли изменить ситуацию. Вокруг завода было немало скандалов, споров, судебных разбирательств. В итоге, в 2020 году он фактически был ликвидирован.
Теперь его частично намерены восстановить — российские предприятия нуждаются в горно-шахтном оборудовании. С этой целью аналогичные проекты намерены реализовать и в некоторых других регионах. Власти честно признают — вернуть то, что некогда было при СССР, конечно, не получится, однако ряд цехов восстановят и запустят уже в ближайшее время.