Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AUTOMPS

Новый «КАМАЗ-6292» на маршруте: столичный электробус-гармошка, едем!

В Москве в тестовую эксплуатацию запустили новый электробус-гармошку «КАМАЗ-6292»; модель относится к электробусам особо большого класса. Машину будут тестировать в различных погодных условиях; в ходе тестов специалисты оценивают ходовые качества, тех. характеристики и комфорт пассажиров. Далее, по результатам испытаний, столичным Дептрансом будет принято решение о закупке таких сочлененных электробусов для работы на наиболее востребованных маршрутах. Отмечается, что новинка может похвастаться запасом хода на одном заряде как минимум в 135 км. «Гармошка» имеет длину 18,7 метра. В салоне имеется 47 посадочных места, два места увеличенной площади, плюс накопительная площадка для велосипедов и колясок. В оснащении нового большого электробуса — электроотопители салона, двухзонная климатическая система, откидная аппарель, есть 3 медиаэкрана, четыре валидатора, кнопки вызова водителя для маломобильных пассажиров, разъемы USB-A и Type-C для зарядки мобильных телефонов и адаптивное освещение с

В Москве в тестовую эксплуатацию запустили новый электробус-гармошку «КАМАЗ-6292»; модель относится к электробусам особо большого класса.

Новый электробус-гармошка «КАМАЗ-6292» работает на маршруте «Метро «Саларьево» — метро «Китай-город».
Новый электробус-гармошка «КАМАЗ-6292» работает на маршруте «Метро «Саларьево» — метро «Китай-город».

Машину будут тестировать в различных погодных условиях; в ходе тестов специалисты оценивают ходовые качества, тех. характеристики и комфорт пассажиров. Далее, по результатам испытаний, столичным Дептрансом будет принято решение о закупке таких сочлененных электробусов для работы на наиболее востребованных маршрутах.

«КАМАЗ-6292» - в тестовой эксплуатации.
«КАМАЗ-6292» - в тестовой эксплуатации.

Отмечается, что новинка может похвастаться запасом хода на одном заряде как минимум в 135 км. «Гармошка» имеет длину 18,7 метра. В салоне имеется 47 посадочных места, два места увеличенной площади, плюс накопительная площадка для велосипедов и колясок.

В оснащении нового большого электробуса — электроотопители салона, двухзонная климатическая система, откидная аппарель, есть 3 медиаэкрана, четыре валидатора, кнопки вызова водителя для маломобильных пассажиров, разъемы USB-A и Type-C для зарядки мобильных телефонов и адаптивное освещение салона.

«КАМАЗ-6292».
«КАМАЗ-6292».

Сейчас электробус тестируют на маршруте «Метро «Саларьево» — метро «Китай-город» (экспресс-маршрут e10). В Дептрансе говорят, что в среднем на данном направлении совершается свыше 18 тыс. поездок в будние дни.

Вам уже довелось проехать на новом электробусе по экспресс-маршруту?))

Новостью поделились коллеги из «5 Колесо»

#MPS