Hyundai сделал ход конём — начал собирать минивэн Custin в Казахстане, чтобы снизить цену для России и СНГ. Стоимость стартует от 3,8 млн рублей — заманчиво для 7-местного гиганта! Модель, известная в Китае как Custo, не прижилась там, но с 2024 года казахстанская сборка даёт ей второй шанс. Что предлагает этот семейный лайнер? Разбираем по пунктам.
Сборка идёт из китайских комплектов, а с лета 2025 года машины появятся у дилеров. Это практичный автомобиль для семей, которые ценят комфорт и технологии. Давай посмотрим, что он умеет.
Custin vs Custo: в чём разница?
Казахстанский Custin — почти копия китайского Custo. Размеры чуть больше: на 15 мм длиннее и на 3 мм выше — возможно, для налоговых льгот. Главное отличие — мотор. В Китае два турбодвигателя, у нас — только 1,5-литровый на 170 сил.
Это упрощает выбор, но делает модель доступнее. Цена — главный козырь.
Дизайн: стиль, который цепляет
Custin оформлен в стиле Sensuous Sportiness: светодиодные фары, как у Tucson, острые линии кузова, мощные арки. Задние фонари — тонкие, тоже светодиодные. Диски — 17 или 18 дюймов, в зависимости от версии.
Внешность современная, но не вычурная — идеально для семейного автомобиля.
Интерьер: всё для комфорта
Салон радует 10,4-дюймовым экраном мультимедиа с Apple CarPlay и цифровой приборной панелью. Второй ряд сидений двигается по салазкам, третий складывается в пропорции 60:40. Пространство продумано до мелочей.
Базовая версия Travel: трёхзонный климат, подогрев и вентиляция сидений, круиз-контроль, камера заднего вида. Топовая Luxe: электропривод дверей и багажника, панорамная крыша, камеры 360°, адаптивный круиз, беспроводная зарядка.
Техника: проверенная база
Custin оснащён 1,5-литровым турбомотором (170 л.с., 253 Нм) и 8-ступенчатым автоматом. Максимальная скорость — 200 км/ч, расход — 9,5 л/100 км в городе, 6,4 л/100 км на трассе. Бак на 58 литров обеспечивает 500–600 км хода.
Платформа N3 — как у Tucson и Santa Fe. Подвеска (МакФерсон спереди, многорычажка сзади) адаптирована для СНГ, но на мелких неровностях может быть жёсткой. Привод передний, клиренс — 155 мм.
Простор: для всей семьи
Габариты: 4950×1850×1734 мм, колёсная база — 3055 мм. Сдвижные двери облегчают посадку, низкая погрузочная высота — работу с багажом. Багажник — от 262 литров (с тремя рядами) до 1842 литров (с двумя).
Для семейных поездок — отличный вариант, хотя багажник не рекордный.
Безопасность: всё под контролем
Базовое оснащение: шесть подушек, ABS, ESP, контроль давления в шинах, парктроники, камера заднего вида. Топовая Luxe добавляет камеры 360° и мониторинг слепых зон — стандарт для современных минивэнов.
Безопасность на уровне, чтобы ты был спокоен за близких.
Цена: выгодно и доступно
Казахстанский Custin стоит 3,8–3,9 млн рублей — дешевле китайского Custo (4,5 млн). В Казахстане цена ещё ниже — 3,09–3,37 млн. Дилерская сеть растёт от Оренбурга до Казани, поставки налажены.
Локализация сделала модель конкурентной, несмотря на утильсбор.
Итог: семейный выбор
Hyundai Custin сочетает простор, технологии и доступную цену. Подвеска чуть жёсткая, мотор один, багажник средний — но за 3,8 млн это отличный вариант для семьи. Хочешь комфорт и выгоду? Custin ждёт тебя! Какой твой выбор? Пиши!