Найти в Дзене

Ростех помог создать первый российский гибридный гоночный спортпрототип

Разработан первый российский гоночный спортпрототип FDR12 с гибридной силовой установкой. Об этом «Жуковский.Life» рассказали в пресс-службе Ростеха. Проект выполнен на 80% студентами Московского Политеха и магистрами Передовой инженерной школы электротранспорта. При этом около 70% компонентов автомобиля отечественного производства. При создании двигателя, шасси и несущей конструкции применялись инновационные материалы НИИ полимеров им. академика В.А. Каргина, которые также используют в аэрокосмической отрасли. Основу конструкции составляют углеродные композиты с алюминиевыми сотовыми заполнителями. Надёжную фиксацию и герметизацию обеспечивают адгезивные материалы серий «Анатерм» и «Унигерм». Конструкционный пенопласт «Акримид» применён как структурный элемент и наполнитель для антикрыльев и днища, обеспечивая оптимальное сочетание лёгкости и прочности. Использование российских инновационных материалов позволило улучшить технические характеристики спортпрототипа, снизить его вес и под
   Фото: пресс-служба Ростеха
Фото: пресс-служба Ростеха

Разработан первый российский гоночный спортпрототип FDR12 с гибридной силовой установкой. Об этом «Жуковский.Life» рассказали в пресс-службе Ростеха. Проект выполнен на 80% студентами Московского Политеха и магистрами Передовой инженерной школы электротранспорта. При этом около 70% компонентов автомобиля отечественного производства.

При создании двигателя, шасси и несущей конструкции применялись инновационные материалы НИИ полимеров им. академика В.А. Каргина, которые также используют в аэрокосмической отрасли. Основу конструкции составляют углеродные композиты с алюминиевыми сотовыми заполнителями. Надёжную фиксацию и герметизацию обеспечивают адгезивные материалы серий «Анатерм» и «Унигерм».

Конструкционный пенопласт «Акримид» применён как структурный элемент и наполнитель для антикрыльев и днища, обеспечивая оптимальное сочетание лёгкости и прочности.

Использование российских инновационных материалов позволило улучшить технические характеристики спортпрототипа, снизить его вес и подготовить к соревнованиям с ведущими соперниками. Динамическая презентация болида прошла в мае на первом этапе Russian Endurance Challenge.

Ранее сообщалось, что Ростех начинает серийное производство роботов-помощников для заводов. Установив несколько таких роботов, можно увеличить производительность оператора в 2-4 раза, обслуживая одновременно 4-8 станков.