10 лет назад, в июне 2015 года прошли первые испытания беспилотника, созданного на базе серийного автомобиля КАМАЗ-5350. Машина, двигаясь по маршруту без водителя, могла различать дорожную разметку, знаки и других участников дорожного движения.
Интересно, что проект был начат под патронажем Министерства образования и науки РФ. В проекте участвовали КАМАЗ, Группа компаний «Когнитивные Технологии» и ОАО «ВИСТ Групп».
Работа над проектом была начата в марте 2015 года в научно-техническом центре КАМАЗа, а в июне того же года на закрытом полигоне в подмосковном Ногинске были проведены первые испытания.
В октябре 2015 года Ливанову Дмитрию Викторовичу – министру образования и науки РФ (2012-2016) во время его визита продемонстрировали первый беспилотник КАМАЗа.
Через три года, в июне 2018 года, когда в Казани проходили матчи Чемпионата мира по футболу, КАМАЗ тестировал беспилотный микроавтобус ШАТЛ на огороженной трассе на берегу реки Казанки, проходившей вдоль улицы Сибгата Хакима до ГРК «Ривьера».
В 2020 году КАМАЗ продемонстрировал общественности беспилотный грузовик ЧЕЛНОК.
Ну, а с 14 июня 2023 года камазовские беспилотники проходят тестовые испытания на трассе М-11.