Renault Group стремится превратить ваш будущий гараж в «Гараж мечты» с помощью полностью электрической линейки автомобилей под брендом Alpine. Спустя год после презентации концепта A290, французский автопроизводитель представил A390 — спортивный кроссовер, сочетающий высокую мощность с повседневной практичностью.
Дизайн A390 вдохновлён лёгким купе A110, но переработан в более практичный пятидверный формат с увеличенными габаритами. Автомобиль сохраняет низкий, аэродинамичный силуэт и острые линии кузова, характерные для концепта A390_β, представленного в октябре 2024 года.
Некоторые смелые элементы дизайна были смягчены для серийной версии, но модель по-прежнему выглядит спортивнее, чем обычные кроссоверы или внедорожники. На старте продаж будут доступны две комплектации: GT и GTS, отличающиеся уникальными колёсами и эмблемами.
Экстерьер включает резко наклонённую линию крыши, фрагментированные треугольные акценты на переднем бампере и светодиодные полосы на всю ширину спереди и сзади. Тонкие отсылки к A110 прослеживаются в характерных линиях по бокам. Размеры колёс варьируются от 20 до 21 дюйма, дорожный просвет составляет 152 мм, а нижняя отделка придаёт автомобилю лёгкий внедорожный вид.
В салоне футуристический интерьер концепта уступил место более практичной пятиместной компоновке. Передняя панель напоминает таковую у Renault Megane E-Tech, с 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью и 12-дюймовым центральным сенсорным экраном.
Однако элементы, характерные для Alpine, такие как рулевое колесо, центральная консоль и отделочные материалы, придают A390 более премиальный вид. Особенности включают кожаные спортивные сиденья Sabelt из наппы в топовой комплектации GTS, аудиосистему Devialet с 13 динамиками и мощностью 850 Вт, а также багажник объёмом 532 литра.
Размеры A390: длина — 4615 мм, ширина — 1885 мм, высота — 1532 мм, колёсная база — 2708 мм. Это на 136 мм короче и на 92 мм ниже, чем Tesla Model Y, что делает A390 чем-то средним между хот-хэтчем и компактным внедорожником.
A390 построен на платформе AmpR Medium, используемой также в Renault Megane E-Tech, Scenic E-Tech и Nissan Ariya. Однако шасси было доработано с использованием специального оборудования и программного обеспечения, чтобы повысить динамические характеристики.
Главная техническая особенность — трёхмоторная система полного привода: один мотор спереди и два сзади, работающие в тандеме с системой активного распределения крутящего момента Alpine. Это обеспечивает автомобилю высокую манёвренность, несмотря на его размеры, и снижает ощущение тяжеловесности, характерное для многих электромобилей этого класса.
Мощность в комплектации GT составляет 396 л.с., а в GTS — 463 л.с. Крутящий момент соответственно 650 Н·м и 808 Н·м. Более быстрая версия GTS разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды и достигает максимальной скорости 220 км/ч. Обе версии оснащены литий-ионной батареей ёмкостью 89 кВт·ч, обеспечивающей запас хода от 520 до 555 км по циклу WLTP и поддерживающей быструю зарядку мощностью до 190 кВт.
Также предусмотрена функция «обгона», временно увеличивающая мощность на 10 секунд с последующим 30-секундным интервалом восстановления. Водитель может выбрать один из двух звуковых профилей Alpine Drive Sound — «Daily» и «Sport», имитирующих звук двигателя в зависимости от настроения или положения педали акселератора.
Подвеска A390 оснащена гидравлическими ограничителями хода, аналогичными тем, что использовались в снятом с производства Renault Megane RS. Инженеры Alpine также уделили внимание короткому передаточному числу рулевого управления и ощущению от тормозов. Управляемость дополнительно улучшена благодаря специально разработанным шинам Michelin.
Заказы на A390 откроются в материковой Европе и Великобритании в четвёртом квартале 2025 года. Окончательные цены ещё не объявлены, но предварительные оценки составляют около 60 000 фунтов стерлингов (примерно 6,4 млн рублей) для версии GT и около 70 000 фунтов стерлингов (примерно 7,4 млн рублей) для GTS. Это ставит A390 в один ценовой сегмент с Porsche Macan EV.
Новый Alpine также будет конкурировать с такими моделями, как Audi Q4 Sportback, BMW iX2, Cupra Tavascan, Maserati Grecale Folgore, BMW i4 M50, DS No8 и Tesla Model Y.