Найти в Дзене
КузовОк

Кислотный грунт в антикоррозийной обработке

Кислотный грунт (реактивный грунт, протравливающий грунт) — это особый тип первичного грунтовочного состава, который химически взаимодействует с металлом, создавая прочное антикоррозийное покрытие. Его ключевая роль — подготовка поверхности перед нанесением основных антикоррозийных составов (битумных мастик, резиновых покрытий и т.д.). Фосфорная кислота15-25% Основное протравливающее вещество
Хроматы цинка 5-15% Ингибиторы коррозии
Поливинилбутираль10-20% Плёнкообразователь
Изопропиловый спирт 30-50% Растворитель Битумные мастики24-48 часов (отличная совместимость)
Жидкий пластик12-24 часа (хорошая совместимость)
Резиновые покрытия 6-12 часов (удовлетворительная совместимость)
Восковые составы4-6 часов (ограниченная совместимость) Вопрос: Можно ли наносить кислотный грунт на алюминий?
Ответ: Только специальные составы с содержанием хроматов не более 2% Вопрос: Как проверить качество нанесения?
Ответ: Контрольным раствором медного купороса (не должно быть красных пятен) Вопрос: Чем отл
Оглавление
Сайт: kuzovokspb.ru
Сайт: kuzovokspb.ru
kuzovokspb.ru

Кислотный грунт: полное руководство по применению в антикоррозийной обработке

1. Введение: что такое кислотный грунт и зачем он нужен?

Кислотный грунт (реактивный грунт, протравливающий грунт) — это особый тип первичного грунтовочного состава, который химически взаимодействует с металлом, создавая прочное антикоррозийное покрытие. Его ключевая роль — подготовка поверхности перед нанесением основных антикоррозийных составов (битумных мастик, резиновых покрытий и т.д.).

1.1. Основные функции кислотного грунта

  • Химическая защита: Реагирует с металлом, образуя инертную плёнку
  • Адгезионная основа: Улучшает сцепление последующих слоёв
  • Пассивация поверхности: Препятствует образованию очагов коррозии
  • Герметизация микронеровностей: Заполняет поры и дефекты металла

2. Химический состав и принцип действия

2.1. Активные компоненты

Фосфорная кислота15-25% Основное протравливающее вещество
Хроматы цинка 5-15% Ингибиторы коррозии
Поливинилбутираль10-20% Плёнкообразователь
Изопропиловый спирт 30-50% Растворитель

2.2. Механизм действия

  1. Фаза активации (первые 2-5 минут):
    Кислота удаляет оксидный слой
    Происходит травление поверхности
  2. Фаза пассивации (5-30 минут):
    Образование фосфатной плёнки
    Хроматы создают защитный барьер
  3. Фаза полимеризации (1-24 часа):
    Формирование прочного адгезионного слоя

3. Технология нанесения: пошаговая инструкция

3.1. Подготовка поверхности

  1. Механическая обработка:
    Зачистка до металла (абразивом P80-P120)
    Обезжиривание (уайт-спирит, антисиликон)
  2. Контроль качества:
    Проверка на остаточную ржавчину
    Измерение шероховатости (Ra 20-40 мкм)

3.2. Нанесение грунта

  1. Методы распыления:
    HVLP-пистолет (давление 2-2.5 атм)
    Расстояние 15-20 см
    Температура поверхности: +10...+35°C
  2. Параметры слоя:
    Толщина мокрого слоя: 8-12 мкм
    Сухой остаток: 15-20 мкм
    Время высыхания: 15-30 мин (до отлипа)

3.3. Последующие операции

  1. Перекрывающие материалы:
    Эпоксидные грунты (через 1-2 часа)
    Наполняющие грунты (через 2-4 часа)
  2. Ограничения:
    Запрещено шлифование в течение 24 часов
    Не наносить кислотный грунт поверх старых покрытий

4. Совместимость с антикоррозийными составами

4.1. Оптимальные комбинации

Битумные мастики24-48 часов (отличная совместимость)
Жидкий пластик12-24 часа (хорошая совместимость)
Резиновые покрытия 6-12 часов (удовлетворительная совместимость)
Восковые составы4-6 часов (ограниченная совместимость)

4.2. Критические ошибки

  • Нанесение кислотного грунта поверх оцинковки (вызывает белые пятна)
  • Совмещение с алкидными материалами (химическая несовместимость)
  • Нарушение временных интервалов (растворение нижних слоёв)

5. Сравнение с альтернативными методами подготовки

5.1. Преимущества кислотного грунта

  • В 3 раза увеличивает срок службы антикора
  • Снижает скорость коррозии на 70-90%
  • Позволяет обрабатывать сложные участки (сварные швы, кромки)

5.2. Ограничения

  • Требует профессионального оборудования
  • Не подходит для ремонта локальных повреждений
  • Опасность неправильного применения (разъедание металла)

6. Практические рекомендации для разных случаев

6.1. Для новых автомобилей

  • Использовать однокомпонентные составы
  • Толщина слоя 5-8 мкм
  • Обязательная промывка после травления

6.2. Для авто с пробегом

  • Двухкомпонентные системы с наполнителями
  • Предварительная обработка преобразователем ржавчины
  • Увеличенная толщина (10-15 мкм)

6.3. Для внедорожников

  • Комбинация с эпоксидными грунтами
  • Усиленная защита сварных швов
  • Дополнительная герметизация стыков

7. Безопасность и экологичность

7.1. Меры предосторожности

  • Обязательное использование:
    Респиратора (класс FFP3)
    Химических перчаток
    Защитных очков

7.2. Утилизация отходов

  • Остатки состава — 3 класс опасности
  • Требуется нейтрализация щёлочью перед утилизацией
  • Запрещён слив в канализацию

8. Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Можно ли наносить кислотный грунт на алюминий?
Ответ: Только специальные составы с содержанием хроматов не более 2%

Вопрос: Как проверить качество нанесения?
Ответ: Контрольным раствором медного купороса (не должно быть красных пятен)

Вопрос: Чем отличается от эпоксидного грунта?
Ответ: Кислотный — химическая защита, эпоксидный — механическая

9. Выводы и профессиональные рекомендации

  1. Для максимальной защиты: Комбинировать кислотный и эпоксидный грунты
  2. Для бюджетного ремонта: Использовать однокомпонентные составы
  3. Для долговечности: Соблюдать все технологические перерывы

Важно: Кислотный грунт — не самостоятельная защита, а обязательная подготовительная стадия перед нанесением основных антикоррозийных составов. При правильном применении увеличивает срок службы покрытия в 2-3 раза.

Было интересно? Ставь лайк и подписывайся на канал

Мы на
Avito

Сайт: kuzovokspb.ru
Адрес: г. Санкт-Петербург ул. Крыленко 3А лит.Д
Тел.: +7(921) 3885714
email: kuzovokspb@mail.ru