Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Съездить по Глобусу

Из Питера в Москву на старом "Икарусе". Хотели бы в таком поучаствовать?

После обкатывания возобновлённой "Авроры" на обратном пути пробовал новый способ перемещения между двумя столицами, коим никогда ранее не пользовался: автобус! Но автобус не абы какой (стал бы я обычным рейсовым автобусом на этом направлении просто так ехать), Речь об "Икарусе-256", который уже, можно считать, перешёл в категорию "ретро". Компания Мосретротранс привезла свою технику на парад транспорта в Питере. И для всех желающих открыла возможность на этом же самом ретротранспорте проехать! Цены более чем гуманные: 2000 в одну сторону (а если брать 2 места, то 3500). Согласитесь, что за столько вы и на самом дешёвом поезде в наши дни уже не уедете. Поэтому, когда увидел предложение, то взял не думая! Отправление происходило с улицы Росси (нечасто отсюда, думаю, в Москву уезжают), что уже само по себе необычно. Не с вокзала или автовокзала, а прямо из центра города, безо всяких неприятных процедур. По дороге заехали попозировать к Казанскому собору с другим "Икарусом", местным. Мн

После обкатывания возобновлённой "Авроры" на обратном пути пробовал новый способ перемещения между двумя столицами, коим никогда ранее не пользовался: автобус! Но автобус не абы какой (стал бы я обычным рейсовым автобусом на этом направлении просто так ехать), Речь об "Икарусе-256", который уже, можно считать, перешёл в категорию "ретро".

Компания Мосретротранс привезла свою технику на парад транспорта в Питере. И для всех желающих открыла возможность на этом же самом ретротранспорте проехать! Цены более чем гуманные: 2000 в одну сторону (а если брать 2 места, то 3500). Согласитесь, что за столько вы и на самом дешёвом поезде в наши дни уже не уедете.

-2

Поэтому, когда увидел предложение, то взял не думая! Отправление происходило с улицы Росси (нечасто отсюда, думаю, в Москву уезжают), что уже само по себе необычно. Не с вокзала или автовокзала, а прямо из центра города, безо всяких неприятных процедур. По дороге заехали попозировать к Казанскому собору с другим "Икарусом", местным. Мне это дало возможность закупиться едой в соседней "Столовой №1", что оказалось очень кстати. Ну и всё, в путь!

-3

Ехать долго и тяжело, на самом деле. Автобус старый, идёт не очень быстро. Большую часть пути скорость была между 70 и 80. И таким образом, весь путь по платной М11 занял 12 часов! По пути всего три стоянки, где, в принципе, можно было купить поесть, но за дорого.

-4

Туалета нет, конечно же. Но ведь не для этого же едешь, не удобств ради и не скорости! Соседи по салону - не случайные люди из разных сфер, а все относительно свои! Опыт такой долгой поездки с близкими по духу людьми - тоже себе уникальное явление. Всю дорогу можно было общаться, обсуждать поездку, парад, транспорт и т.д. По крайней мере, можно спокойно вещи в салоне было оставлять, чего бы я в обычном случае не стал делать.

-5

По дороге встретили и едущий с парада же на фуре сочленённый уфимский троллейбус.

-6

На Петровско-Разумовскую прибыли в полночь, отсюда все уже разъехались по домам.

-7

Не думаю, что я буду повторять такой опыт, но объективно говоря, оно того стоило!

-8

Кстати. такие "Икарусы", оказывается ещё используются на линии. Есть некоторые места в Краснодарском крае и Псковской области.

-9

Спасибо "Мосретротрансу" и, отдельно, - Виктору, который мужественно вёл наш автобус в Златоглавую весь неблизкий путь, и штурману Светлане за порядок и хорошую атмосферу в поездке.

-10

А вы любите старые автобусы? Поехали бы на таком 12 часов? Поделитесь своим мнением в комментариях, что думаете.