Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Съездить по Глобусу

Возвращение легендарной "Авроры" спустя десятилетия. Попробовал двухэтажную сидячку между Москвой и Питером

Опробовал новый способ доставки в северную столицу.
Двухэтажный сидячий поезд с названием "Аврора". 5 часов 30 минут в пути. Поезд с таким названием и с такой расцветкой ходил ещё в 1963 года, но в 2009 году с запуском "Сапсанов" был отменён. Путь от Москвы до Ленинграда "Аврора" была 6 часов - это сильно меньше, чем стандартные поезда, даже чем "Красная Стрела". Само собой это было шиком в те годы, однако с 80-х годов "Аврору" потеснил более быстрый ЭР-200. В конце 2024 года РЖД запустили новый двухэтажный сидячий состав под старым брендом. Покрасили его в похожие цвета. В общем, вышла такая интересная реставрация. Из Москвы поезд отправляется очень рано: в 6 часов. Если вы далеко живёте от вокзала, вам будет сложно без такси добраться. Но мне как раз несложно - пара станций на электричке, которые начинают раньше метро ходить. Вот так примерно выглядит салон второго этажа. В принципе, я уже ездил ранее на таком поезде (сообщением "Москва - Воронеж"), так что не то чтобы для ме

Опробовал новый способ доставки в северную столицу.
Двухэтажный сидячий поезд с названием "Аврора". 5 часов 30 минут в пути.

Поезд с таким названием и с такой расцветкой ходил ещё в 1963 года, но в 2009 году с запуском "Сапсанов" был отменён.

-2

Путь от Москвы до Ленинграда "Аврора" была 6 часов - это сильно меньше, чем стандартные поезда, даже чем "Красная Стрела". Само собой это было шиком в те годы, однако с 80-х годов "Аврору" потеснил более быстрый ЭР-200.

Источник: https://ig-store.ru/publications/sovet-skie-poezda-kotorye-byli-bystryee-sapsana
Источник: https://ig-store.ru/publications/sovet-skie-poezda-kotorye-byli-bystryee-sapsana

В конце 2024 года РЖД запустили новый двухэтажный сидячий состав под старым брендом. Покрасили его в похожие цвета. В общем, вышла такая интересная реставрация.

-4

Из Москвы поезд отправляется очень рано: в 6 часов. Если вы далеко живёте от вокзала, вам будет сложно без такси добраться. Но мне как раз несложно - пара станций на электричке, которые начинают раньше метро ходить.

-5

Вот так примерно выглядит салон второго этажа. В принципе, я уже ездил ранее на таком поезде (сообщением "Москва - Воронеж"), так что не то чтобы для меня тут было что-то новое

-6


В целом, неплохо - сидячка вполне себе комфортна (в отличие от двухэтажной лежачки), есть кофе, буфет с условно-приемлемыми ценами.

-7

Вагон-ресторан не пустует.

На нижнем этаже - бар.

-9

Стоит билет 4000 р. По идее, если купить сильно заранее, может выйдет и дешевле. Заполняется хорошо так - все 17 вагонов были практически под завязку.

-10

Хотя и свободных мест хватало.

-11

Есть и классические двухэтажные купе. Если очень хочется именно лёжа ехать эти 5,5 часов.

-12

Мне же было интересно в кои-то веки проехать линию днём, посмотреть на станции из окна. Обычно я езжу всегда ночными поездами и всю дорогу сплю. Но для разнообразия хочется иногда и дневным проехать, а сапсаны дорогие. Вот, попалась встречная "Аврора" сразу за Бологим.

-13

В 11:30 поезд прибывает в Санкт-Петербург. В принципе, впереди ещё весь день. Есть ещё второй рейс, но он менее удобный: в 13:50 уходит, в 19 приходит. В обратном направлении расписание идентичное.

-14

Но что ни говори, конечно, преемственности с классической "Авророй" можно сказать, что никакой и нет. Да и откуда бы ей взяться? Даже расписание не особо совпадает.

-15

В общем, опыт интересный, но не думаю, что буду часто этим поездом пользоваться. Поспать дома, конечно, приятно, но из-за невыспанности чувствуешь потом себя разбитым. Уж лучше традиционно, ночным плацкартом или купе - и высыпаешься, и время практически не теряешь!

-16

Как вам "Аврора"? Стали бы на таком поезде ездить между Москвой и Питером? Ещё, кстати, можно в Чудово выйти. Или ночные поезда и "сапсаны" вам привычнее? Напишите в комментариях, что думаете. Ну и расскажите свои впечатления, если уже пользовались этим поездом!