Новый Warrior M817 имеет схожие черты стиля с 1073-сильным M-Hero 917, хотя его общий дизайн немного сдержаннее.
- Длина новой модели составляет чуть более 5 метров, и она будет продаваться как минимум в двух вариантах.
- Турбированный двигатель объемом 1,5 литра приводится в движение двумя электромоторами.
- Компания Dongfeng представит новую модель на автосалоне в Китае.
На растущем рынке китайских внедорожников и внедорожников появился новый претендент. Warrior M817 от Dongfeng — это новый 4×4, новый подключаемый гибрид 4×4 мощностью свыше 700 л. с., на фоне которого большинство конкурентов кажутся немного недооцененными. Пока неизвестно, будет ли он продаваться за пределами Китая, но некоторые сообщения предполагают, что версии как с левым, так и с правым рулем находятся на подходе.
Dongfeng представил Warrior M817 на Шанхайском автосалоне в апреле, но это первые изображения версии, готовой к производству. Она является частью серии M-Hero бренда, которая в прошлом году была запущена с еще более драматичным M-Hero 917.
Представленный в серебристом (базовая комплектация) и черном (флагманская спецификация) цвете, новый Warrior M817 имеет такой же смелый дизайн, как и 917, но не такой сумасшедший. Передняя часть базовой модели включает открытую решетку с брендингом M-Hero, в то время как флагманская модель имеет фальшивую глянцево-черную решетку. Острые поверхности и острые углы доминируют на бампере, капоте и светодиодных задних фонарях.
Warrior M817 также поставляется с расширенными колесными арками и большим дорожным просветом, хотя точная цифра пока неизвестна. Боковые подножки и два разных дизайна рейлингов на крыше также видны на обеих моделях. Сзади находятся острые задние фонари, как у M-Hero 917, держатель запасного колеса на базовой модели и большой ящик для хранения на флагманской модели.
По данным Car News China, Warrior имеет длину 5100 мм, ширину 1998 мм и высоту 81899 мм со стандартной подвеской или 1919 мм с доступной пневматической подвеской. Он также имеет колесную базу 3005 мм, а также углы въезда и съезда 30 градусов.
В отчете утверждается, что подключаемый гибридный силовой агрегат состоит из турбированного 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя и двух электродвигателей, которые в совокупности выдают 700 л. с. Это меньше, чем 1073 л. с., которые выдает полностью электрический M-Hero 917 с его четырьмя электродвигателями, но даже 700 л. с. — это много для такого автомобиля.