Всеволод Л.
Поговорим сегодня, уважаемые читатели ТыжИсторика о том, как мореходы бороздили моря и океаны. Но должен сказать, что у них всегда, кроме волн, ветров и прочей цинги и проблем на борту, была проблема – берег. Откуда они выходили, и куда стремились, но внеплановые встречи не входили в планы капитанов и моряков.
Помните, как поёт Юрий Антонов:
Моряку даны с рожденья две судьбы — земля и море.
Он без них прожить не может — и несчастлив он, и горд.
Две любви — к земле и морю, в нём живут неразделимо
А граница между ними — порт, порт.
Шикарная песня, мне нравится. Но сейчас речь о другом. О том, что моряки старались избежать внеплановой, и неподготовленной встречи с берегом, ибо это приводило к гарантированному кораблекрушению. Не всегда прибрежные мели и прочее были благосклонными к морякам. Чтобы избежать этого, еще в древности были придуманы маяки. Один даже в истории человечества остался под названием – Александрийский маяк.
Его построили на острове Фарос, около египетского города Александрия, еще во времена Птолемея II Филадельфа. Он руководил страной в 285-245 годах до нашей эры. Утверждают, что высота маяка была около 150 метров. Может, чуть ниже, увы, как он выглядел, сейчас можно только догадываться. Но заслуженно вошел в так называемые Семь чудес света. Хотя сейчас это сооружение может показаться, ну не очень чтоб большим.
Вспомню, башню Геркулеса, построенную в Испании. А на минуточку, это единственный действующий маяк в мире, построенный еще во времена Римской империи. Он более двух тысяч лет светит морякам, подсказывая, что вот здесь надо быть осторожнее. Согласен, высота не впечатляет, всего-то – 55 метров.
Кстати, когда собирал материал, то неожиданно для себя узнал, что так называемая Статуя Свободы, которая стоит на небольшом острове от Манхеттена, что в Нью-Йорке, тоже служила маяком. Каждый вечер смотритель, как и любой его коллега по маякам, зажигал свет в факеле, которая она держит в руке, предупреждая мореходов об опасности столкновения с берегом.
А теперь перехожу к проблеме – как доставить свет с маяка в глаза впередсмотрящему. Конечно, можно зажигать костры на мысах или вышках, об этом я расскажу в следующих статьях. Но вот же незадача, свет рассеивается, а если еще туман или дождь, то все, пиши пропало. Весь труд маячников насмарку. Это вам не в фильме про хоббитов, где один из них, в тайне от наместника, зажег костер в Минас-Тирите, подавая сигнал опасности.
Красиво это в кино смотрится. Впрочем, это в истории человечества не ново, дымами давали сигнал. Даже в Ватикане тоже дымом предупреждают католиков, что выборы идут. Но, я отвлекся. Вернусь к делам более приземленном.
В 1782 году в освещении маяков произошла натуральная революция. Появилась так называемая лампа Арганда. Этот изобретатель из Швейцарии добился того, что при горении газы сгорали полностью. Не было дыма и копоти, а заодно такая лампа давала больше света. Топливом был китовый жир, рапсовое масло. Расходы на этот светильник упали в десятки раз. Но этого было мало. Свет должен был идти лучом, а не рассеиваться вокруг. Но тут проблема была в другом.
В 1763 году английский моряк Ульям Хатчинсон предложил параболический отражатель. Вспомним, как к керосиновым лампам гораздо позже приспосабливали эту конструкцию. Не помните, ну ладно. Я, зато видел, и не только в музеях но и воочию, даже книги читал. Этот моряк видимо был грамотным человеком, он взял за основу труды самого Иоганна Кеплера. Подумал, и приспособил наработки ученого, жившего за век до этого. И это тоже спасло жизни тысяч моряков.
Как дальше развивался свет от факелов и костров на маяках, до современных технологий, читайте в следующий четверг.
На покупку корма для кошечки, которая сегодня оказала большую помощь https://yoomoney.ru/to/410018926235150
Каналы, на которые стоит подписаться!
И конечно же читайте замечательный блог Фантагиро Бурерождённой
Заглядывайте в наш телеграмм-канал у нас познавательно и веселыые комментаторы.t.me/...rik