🧬 Что это за зверь?
Alpine A390 — это первый серийный кроссовер бренда, построенный на новой архитектуре AmpR Medium (экс-CMF-EV), разработанной в альянсе Renault-Nissan.
Но не обманывайтесь — здесь от Renault только шасси, всё остальное — от Alpine: агрессия, стиль, повадки.
И да, трёхмоторная установка на 464 лошадиные силы говорит сама за себя.
⚙️ Характеристики, которые впечатляют
- Мощность: 464 л.с., полный привод
- Разгон 0–100 км/ч: около 3,9 секунд
- Батарея: около 100 кВт⋅ч (официальных цифр пока нет)
- Платформа: AmpR Medium с уникальной настройкой Alpine
- Длина: ~4,9 метра (ближе к среднеразмерным кроссоверам)
- Дизайн: футуризм + спортивная нота + аэродинамика
📌 И да — давайте признаем, это уже не малыш A110, это настоящий спорткар в теле кроссовера.
🧊 Дизайн: скандинавский холод с французским темпераментом
Перед нами — что-то среднее между Porsche, Polestar и Lamborghini Urus. Да, звучит дико, но так и выглядит.
Фирменные четырёхглазые фары Alpine остались, но в новом исполнении.
Скульптурные формы, «плавающая» крыша, огромные колёса и острые грани делают A390 автомобилем, мимо которого нельзя пройти спокойно.
Он не кричит, он громко шепчет: "я быстрее, чем ты думаешь".
🧠 Ум и технологии
Alpine обещает не просто быстрый SUV, а интеллектуальную машину с возможностью адаптивной настройки шасси, подвески и тормозов.
Платформа поддерживает обновления по воздуху, продвинутую систему векторизации тяги и интеграцию с гоночными телеметрическими системами.
То есть это не просто кроссовер для буржуа — это трекабельный электрический монстр в повседневной упаковке.
🏁 Porsche, ты готов?
Все мы знаем, Porsche Macan Electric — серьёзный игрок. Немецкая педантичность, идеальная развесовка, драйверская платформа PPE и мощность под 600 л.с.
Но A390 играет в ту же лигу. И делает это с французским шармом.
Цена обещает быть конкурентной — от £60 000 (≈7 млн рублей), что ставит его лицом к лицу с Macan EV и даже Tesla Model Y Performance.
🇷🇺 Будет ли в России?
Пока официальных планов по поставкам A390 в Россию нет. Но не удивимся, если серые дилеры привезут его уже в начале 2026 года.
И будьте уверены — поклонники премиум-электричек будут охотиться за ним, несмотря на инфраструктурные сложности.
💬 Итог: Alpine перестал быть маленьким брендом
Alpine A390 — не просто красивая обёртка. Это заявка на возвращение Франции в топ-сегмент, где до сих пор правят Porsche, Audi и Tesla.
Если Alpine справится с качеством, логистикой и предложением — Macan Electric впервые почувствует настоящую конкуренцию не из Германии, а из Нормандии.