Стильные хэтчбеки Mercedes A-класса достаточно популярны среди автовладельцев, которые ценят стиль и комфорт при управлении автомобилем. Эти автомобили регулярно приезжают на обслуживание и ремонт в Mercedes-Pro.
В этот раз к нам обратилась владелица Mercedes A 180 W176 с пробегом 43 тыс. км для проведения регламентных работ. В конкретном случае были выполнены не только стандартные процедуры с заменой моторного масла и фильтров, но и замена задних тормозных дисков и колодок по причине их выработки.
Согласовываем с клиенткой необходимые процедуры и подбираем соответствующие расходники для MercedesW176, после чего приступаем к работам.
Выполняем компьютерную диагностику и все необходимые осмотры автомобиля в соответствии с регламентом.
Начинаем с замены воздушного и салонного фильтров, последовательно производим все необходимые манипуляции.
Затем извлекаем крышку с масляным фильтром, осматриваем и вынимаем из нее старый фильтрующий элемент.
Перед установкой нового фильтра мы предварительно очистили посадочное место в крышке. Уплотнительное кольцо обрабатываем специальной силиконовой смазкой, которая облегчает последующий монтаж фильтра и продлевает срок службы уплотнительного элемента.
Поднимаем автомобиль и сливаем из двигателя отработанное масло; так как автомобиль эксплуатируется преимущественно в городе, рекомендуется сократить интервал замены масла. В двигатель заливаем оригинальное масло Мерседес с допуском 229.5 и вязкостью SAE 5W-40, затем проверяем его уровень.
Выполнив все основные процедуры в соответствии с регламентом, переходим к дополнительным работам с учетом состояния расходных деталей тормозной системы. Разводим суппорты на задней оси и начинаем поледовательный демонтаж дисков и колодок.
Производитель рекомендует выполнять профилактику механизмов тормозной системы при каждой замене расходников. В данном случае эта процедура действительно целесообразна. Очищаем от грязи и смазываем механизмы и пыльники суппорта, соответствующим образом чистим и обрабатываем скобу.
Убираем ржавчину с привалочной поверхности ступицы с помощью специального очистителя, зачищаем поверхность до гладкости и одеваем тормозной диск. Далее осуществляем сборку остальных деталей.
В таком же порядке производим процедуры с левой стороны оси, уделяя особое внимание профилактике. Выполнив все плановые работы, отправляем автомобиль на обязательные тесты, прежде чем выдать владелице.
Все работы выполнены, выдаем Mercedes W176 владелице и напоминаем ей о необходимости аккуратной эксплуатации автомобиля первое время.
Стильный Mercedes W176 нашей клиентки оснащен бензиновым двигателем M270 объемом 1.6 л, который имеет свои достоинства и недостатки. Этот агрегат отличается экономичностью и эффективностью работы, однако достаточно чувствителен к качеству топлива и масла. Кроме того, следует обращать внимание на работу мотора после 60 тыс. км пробега, так как могут проявиться типовые неисправности: выход из строя термостата, помпы и износ фазовращателей. Срок службы турбины составляет более 150 тыс. км при правильном обслуживании двигателя и поддержании системы охлаждения в исправном состоянии. Кроме того, от эффективности системы охлаждения зависит долговечность мотора. В связи с этим, перед началом жаркого сезона рекомендуется выполнять мойку радиаторов и вовремя меня охлаждающую жидкость.