У нового типа батареи для электрической авиации плотность энергии — 1000 Вт*ч/кг Неумолимое приближение современных аккумуляторов к теоретическому пределу емкости — серьезное препятствие на пути новой энергетики и электрического транспорта. Инженеры из США нашли решение, которое поможет электрифицировать авиацию, морские суда и поезда: топливный элемент, работающий по принципу батареи, но который нужно не заряжать, а заправлять жидким металлическим натрием, недорогим и доступным. Испытания показали, что элемент обеспечивает в три раза более высокую удельную энергии, чем литий-ионные батареи. https://hightech.plus/2025/05/28/u-novogo-tipa-batarei-dlya-elektricheskoi-aviacii-plotnost-energii--1000-vtchkg
У нового типа батареи для электрической авиации плотность энергии — 1000 Вт*ч/кг
Неумолимое приближение современных аккумуляторов к теоретическому пределу емкости — серьезное препятствие на пути новой энергетики и электрического транспорта. Инженеры из США нашли решение, которое поможет электрифицировать авиацию, морские суда и поезда: топливный элемент, работающий по принципу батареи, но который нужно не заряжать, а заправлять жидким металлическим натрием, недорогим и доступным. Испытания показали, что элемент обеспечивает в три раза более высокую удельную энергии, чем литий-ионные батареи.
