Из первой половины 30-х годов - имя им ХАИ-1 и ХАИ-3. 8 Октября 1932 в небо поднялся ХАИ-1 - первый в СССР и один из первых в Европе скоростной пассажирский самолёт (преодолел рубеж в 300 км/ч) с убирающимся шасси, почти полностью деревянный, технологичный и легкий. Его спроектировала команда студентов Харьковского авиационного института под руководством Иосифа Григорьевича Немана. ХАИ-1 быстро и успешно прошел испытания, был наклепан в количестве 43 штук и успешно работал в ГА СССР до 1940 года. Да, в ХАИ-1 влезало всего 6 пассажиров, но по меркам начала 30-х этого было достаточно. Предложенная же для армии версия разведчика-бомбардировщика испытания не прошла - харьковские студенты не сразу поняли, как правильно разместить вооружение, что привело к затягиванию испытаний, а потом и отказу от машины. Впрочем, Неман не отчаялся, и в сентябре 1936 поднял в небо первое в мире летающее крыло - ХАИ-3 (которое сами студенты называли "планеролет"...) У ХАИ-3 было два фюзеляжа и стреловидное к