https://www.banki.ru/dialog/articles/27130/
Грузоперевозки тоже повышаются (смотрите справку внизу) – а предприниматели все в отчаянии и жалуются на спад.
Спад чего? Прибыли. Потому что по таким высоким ставкам они не могут брать кредитов. Выходит, прибыль у наших компаний не столько от нас, покупателей, сколько от кредитов?
Да. Прибыль ТНК – от Денежной Скважины, а от людей – в десятую очередь.
Войтенков тоже об этом https://dzen.ru/a/ZidL1KwCGhePJami
------
А теперь скажите: Зачем Денежной Скважине 8 миллиардов дармоедов?
Недаром, как только они пришли к власти, сразу озаботились перенаселением и приняли яро нас «сокращать».
В 1913 – создана Денежная Скважина,
В 1944 – Бреттон-Вудс, система каналов, по которым фантики из Денежной Скважины текут обратно банкирам – уже настоящими деньгами,
В 1950 – МП озаботилось "перенаселением»,
В закрытых институтах США начали бурное изучение СНИЖЕНИЯ рождаемости,
Лучшим средством признаны пенсии, образование – вспомогательное,
В 1954 – Римская Конференция по Народонаселению (с участием советских ученых тоже),
Владимир Маслов, ООН и Управляемое сокращение населения
https://zavtra.ru/blogs/oon_i_upravlyaemoe_sokrashenie_naseleniya
В 1956 – Хрущев вводит всеобщие пенцыоны – «Старость за счет ЧУЖИХ детей», Материальная База бездетности,
И сразу – инфо блокаду по источнику пенсий (поколение детей)
В 1960-ых – русские начинают вымирать.
------
Если знать, что прибыль банкиров и ТНК (а это уже одни и те же лица) – из Денежной Скважины, а не от покупателей – то уже логичная Линия.
(«Кто знает много фактов, того обмануть легко. Кто Линию – невозможно.»)
------
Для справки: Объём грузоперевозок в России в 2023 году, по данным Росстата, составил 7,9 млрд тонн, увеличился на 3,6% по сравнению с предыдущим годом. zavgar.online
В 2024 году, по информации Росстата, общий объём грузоперевозок всеми видами транспорта — 9,4 млрд тонн, что на 5,5% больше, чем в 2023 году. Некоторые показатели по видам транспорта:
• железнодорожный — 1,19 млрд тонн (-4,2%);
• автомобильный — 7 млрд тонн (+8,3%);
• воздушный — 0,5 млн тонн (+4,7%);
• внутренний водный — 106,5 млн тонн (-2,5%);
• морской — 33,2 млн тонн (на уровне 2023 года);
• трубопроводный — 1 млрд тонн (+0,6%).
tass.ruridus.ru
Прогнозы на 2025 год:
• суммарный объём за январь — 649,3 млн тонн (+0,85%);
• перевозки автотранспортом — 454,1 млн тонн (+3,3%);
• перевозки железнодорожным транспортом — 93,1 млн тонн (-2%);
• в трубопроводном транспорте — 98,9 млн тонн (-6%);
• перевозки морским транспортом — 2 млн тонн (-16,5%);
• перевозки внутренним водным транспортом —1,1 млн тонн (-32,7%);
• перевозки воздушным транспортом — 31,5 тыс тонн (+0,6%).
stslog.com
Авторство:
Авторская работа / переводика