Корпус первого прототипа, который станет региональным турбовинтовым самолётом ТВРС-44 «Ладога», доставлен Уральскому заводу гражданской авиации, где будет осуществляться его окончательная сборка. Информацию об этом предоставил Артем Кореняко, представитель Росавиации.Ранее, в начале 2025 года, на самарском заводе «Авиакор» завершилась сборка первого фюзеляжа перспективного регионального турбовинтового пассажирского самолета ТВРС-44 «Ладога», который недавно был отправлен в Свердловскую область. В реализации проекта по созданию этого воздушного судна задействованы предприятия из разных регионов России, включая Нижний Новгород, Таганрог, Смоленск, Комсомольск-на-Амуре и другие города. Окончательный вид «Ладога» приобретет в Екатеринбурге, на производственной базе УЗГА в Арамиле.Этот новый самолет призван заменить устаревшие модели Ан и Як. Он рассчитан на перевозку 44 пассажиров и предназначен для выполнения полетов на внутренних авиалиниях России. Разработчики планируют завершить создание первого опытного образца «Ладоги» осенью текущего года. Однако реализация этих планов зависит от своевременных поставок комплектующих, систем и авионики от партнеров.Предполагается, что первый полет лайнера состоится в конце 2025-го или в начале 2026 года, сообщает ГТРК "Самара".