Найти в Дзене
Пропеллер Фест

Прибор YAMAHA 6YC – Первичная настройка и, настройка датчика уровня топлива (часть 2).

Уважаемые Господа! Продолжаем обсуждать и говорить про прибор YAMAHA 6YC, для подвесных моторов YAMAHA с дистанционным управление. В предыдущей статье, мы обсуждали вопрос первичных настроек прибора и выбора типа датчика уровня топлива в стационарном баке катера (для подвесных моторов YAMAHA с дистанционным управлением). Теперь, мы поговорим о калибровке датчика уровня топлива в стационарном баке катера. Вопрос этот важен, так как, без калибровки этого датчика, показания прибора 6YC в плане расхода топлива и, в плане экономичности, будут не верны. Необходимо, в обязательном порядке провести калибровку датчика по какой-либо из двух процедур, которые имеются в этом приборе (6YC). Итак: информация из Руководства пользователя, для этого прибора (6YC). После того, как Вы установили количество моторов YAMAHA, которые подключены к этому прибору, когда, Вы уже указали тип датчика уровня топлива в стационарном топливном баке, нужно произвести тарировку этого датчика, согласно объему стационар

Уважаемые Господа! Продолжаем обсуждать и говорить про прибор YAMAHA 6YC, для подвесных моторов YAMAHA с дистанционным управление.

В предыдущей статье, мы обсуждали вопрос первичных настроек прибора и выбора типа датчика уровня топлива в стационарном баке катера (для подвесных моторов YAMAHA с дистанционным управлением).

Теперь, мы поговорим о калибровке датчика уровня топлива в стационарном баке катера. Вопрос этот важен, так как, без калибровки этого датчика, показания прибора 6YC в плане расхода топлива и, в плане экономичности, будут не верны. Необходимо, в обязательном порядке провести калибровку датчика по какой-либо из двух процедур, которые имеются в этом приборе (6YC).

Итак: информация из Руководства пользователя, для этого прибора (6YC).

После того, как Вы установили количество моторов YAMAHA, которые подключены к этому прибору, когда, Вы уже указали тип датчика уровня топлива в стационарном топливном баке, нужно произвести тарировку этого датчика, согласно объему стационарного бака.

Выполните калибровку датчика индикации уровня топлива для всех баков, которые настроены в соответствии с позицией FUEL (Топливо) в разделе настройки Tank Type (Тип бака). В противном случае остаток топлива (AVAL) не отображается.

1. Нажмите кнопку [MENU] главного экрана для отображения экрана MENU.

2. Используйте клавиши навигации и кнопку (SET) для отображения Tank Set (Параметры топливного бака) экрана MENU.

-2

Используйте кнопки (◄►) (Влево/вправо), для выбора номера топливного бака. Нажмите кнопку (SET).

-3

В данном случае, калибровка датчика еще не произведена. Необходимо выполнить калибровку по одному из двух процедур.

Калибровка датчика топливного бака требуется, если в его отношении применена настройка FUEL (Топливо) в разделе настройки Type (Тип).

Начало калибровки датчика начинается с данного экрана. Необходимо подтвердить процедуру нажатием кнопки (Set).

-4

Эта калибровка проводится при пустом баке. При изменении типа датчика или емкости бака старые данные калибровки удаляются. После выбора настроек из списков Type и Sensor в меню Tank Set с помощью клавиш навигации выберите Calibration (Калибровка). Нажмите кнопку (SET) для отображения меню Calibration.

-5

1. Multi Point Calibration (Калибровка по нескольким точкам) использует 5 точек калибровки.

2. Single Point Calibration (Калибровка по одной точке) выполняется только по одной точке – положение датчика уровня топлива при пустом баке.

Multi Point Calibration (Калибровка по нескольким точкам) использует 5 точек калибровки, а Single Point Calibration (Калибровка по одной точке) использует лишь одну.

Выберите Delete Calibration для удаления старых данных калибровки.

Если в топливном баке находится любое количество топлива, перейти к настройке Calibration Step 1 (Калибровка– этап 1) позиций Multi Point Calibration или, Single Point Calibration невозможно.

-6

Нажмите кнопку (SET), если в баке отсутствует топливо (датчик топливного бака должен располагаться в его нижней части). Появится экран подтверждения. Нажмите кнопку (SET) для подтверждения. Калибровка по одной точке датчика топливного бака завершена.

При выполнении калибровки по нескольким точкам калибровочные данные будут сохранены в каждой точке. Соответственно, при выполнении следующей калибровки возможно продолжение процесса со следующей точки, даже если текущий процесс калибровки прерван.

Начинается калибровка с пустого топливного бака. Топливный бак должен быть пустым. Датчик уровня должен находиться в крайнем нижнем положении.

-7

Наполните бак на 25 % его полной емкости. На экране отображается величина емкости бака, равная 25 %. Если величина сопротивления датчика топливного бака отличается от имеющейся в точке калибровки, выводится сообщение об ошибке, а процесс калибровки прекращается. Проверьте количество топлива в баке.

Через 5 секунд после наполнения бака топливом нажмите кнопку (SET). Появится экран подтверждения. Нажмите кнопку (SET) для подтверждения и переходите ко второму этапу калибровки.

-8

Наполните бак на 50 % его полной емкости. Через 5 секунд после наполнения бака топливом нажмите кнопку (SET). Появится экран подтверждения. Нажмите кнопку (SET) для подтверждения и переходите к третьему этапу калибровки.

-9

Наполните бак на 75 % его полной емкости. Через 5 секунд после наполнения бака топливом нажмите кнопку (SET). Появится экран подтверждения. Нажмите кнопку (SET) для подтверждения и переходите к четвертому этапу калибровки.

-10

Наполните бак на 100 % его полной емкости. Через 5 секунд после наполнения бака топливом нажмите кнопку (SET). Появится экран подтверждения. Нажмите кнопку (SET) для подтверждения и переходите к пятому этапу калибровки. Процесс калибровки датчика завершен. Нажмите кнопку (SET).

-11

Как Вы видите, наполнение топливного бака и показания датчика, это необходимые условия калибровки. Но, можно сделать эту настройку проще, без бензина, если, вытащить датчик уровня топлива из бака и двигать поплавок вручную, соблюдая примерные уровни топлива в баке. Возможно и так сделать.

В любом случае, настройка и калибровка датчика уровня топлива в стационарном баке – обязательная процедура при настройке прибора 6YC.