Найти в Дзене
АвтоГнездо

На автодоме вокруг Света. 38 Привет Замбия!

Здравствуйте дорогие наши читатели! Мы – семья авто путешественников вокруг Света, оказались в Замбии! Предыдущую статью можно прочитать здесь: Часть 37 Вот это граница! Шлагбаум в саванне, хижина с пограничником: отдаю пачку паспортов; рисует визы, ставит штампы - и все! В машину никто не заглянул, людей не посчитал. Я сам открыл шлагбаум. Здравствуй Замбия! А на другой стороне слышится пение, словно кого-то встречают. Не нас? Еще не писал историю пятого члена нашей компании - автодома, "Гнезда". История эта давняя. Еще до зарождения идеи кругосветки мы понимали, что переросли свой WV T5. И в первую очередь, планируя дальние путешествия, больше не видели себя без туалета и душа; да и кухонька не помешала бы, да и места побольше, и хранения, да и того, и сего... От «полуинтеграла» - пластикового корпуса на базе шасси фургона отказались сразу: не любим привлекать внимание на ночевках в городах, да и не чувствуешь себя защищенным в скорлупе из пластмассы. Кругосветка остановила все споры

Здравствуйте дорогие наши читатели! Мы – семья авто путешественников вокруг Света, оказались в Замбии!

Предыдущую статью можно прочитать здесь: Часть 37

Вот это граница! Шлагбаум в саванне, хижина с пограничником: отдаю пачку паспортов; рисует визы, ставит штампы - и все! В машину никто не заглянул, людей не посчитал. Я сам открыл шлагбаум. Здравствуй Замбия!

А на другой стороне слышится пение, словно кого-то встречают. Не нас?

-2
-3
Деткая площадка, где наши "зажгли"
Деткая площадка, где наши "зажгли"

Еще не писал историю пятого члена нашей компании - автодома, "Гнезда".

История эта давняя. Еще до зарождения идеи кругосветки мы понимали, что переросли свой WV T5. И в первую очередь, планируя дальние путешествия, больше не видели себя без туалета и душа; да и кухонька не помешала бы, да и места побольше, и хранения, да и того, и сего...

От «полуинтеграла» - пластикового корпуса на базе шасси фургона отказались сразу: не любим привлекать внимание на ночевках в городах, да и не чувствуешь себя защищенным в скорлупе из пластмассы. Кругосветка остановила все споры: в морской контейнер влезет только цельнометаллический фургон!

Дальше - все проще. От самостоятельного строительства дома из фургона отказались сразу: мне не нравятся самоделки (но я отдаю должное тем людям, которые пытаются воплотить мечту своими руками), к тому же при покупке фирменных комплектующих самоделка обойдется значительно дороже. Надо покупать готовый. Конечно в Европе, конечно самому (ну это как выбирать жену - другу не поручишь).

90 процентов автодомов в Европе на базе фургона Фиат Дукато. Самый широкий кузов - позволяет разместить кровати поперек, что экономит место. В этом случае, о полном приводе приходится забыть, да и не стремились мы к нему. Изучили разные комплектации от разных автодомовых ателье: итальянских чешских, немецких. Но любовь случилась с первого взгляда, и она пала на Баварскиий "Knaus". Ну все в нем устраивало до мелочей: светлые оттенки мебели, наличие уймы хранилищ, немецкое качество...

Далее - размер. С высотой крыши все ясно: с самой высокой не влезет в морской контейнер. Да и мечта детства - большой экспедиционный багажник. А вот с длиной долго думали, и наконец придумали: берем не самую длинную базу, а 6-ти метровую. И стали искать варианты через интернет.

Ситуация осложнялась тем, что нам нужна была комплектация "family" т.е. с двумя двойными кроватями, одна над другой. А это большая редкость. Машину нужно было выбрать возрастом от 3 до 5 лет для льготной растаможки в России. Так же хотелось вернуть европейский НДС 19%, а значит брать надо у юр. лица, т.е. прокатную.

Полтора года поисков, переписок с компаниями, две неудачные поездки в Германию (оба случая - разгильдяйство продавца). И вот вариант найден - облизываемся! И цвет красивый и практичный, и комплектация, и наш любимый Knaus.., но только лишь одна двухместная кровать для взрослых. Значит, будем переделывать кровати сами!

А пока покупаю билеты и лечу в нижнюю Саксонию!

Любовь и доброе предчувствие не подвели. Мы узнали друг друга сразу в толпе прохожих автодомов. Огромная прокатная компания (обычно они распродают свой автопарк после 2-3 лет эксплуатации, когда машина сходит с гарантии).

Таким оно было
Таким оно было

В идеальном состоянии, можно сказать - новая, вычищена, с пробегом 30000 км по шикарным дорогам Европы и на чистейшей солярке.

А в этом году простояла все лето без аренды, не было спроса, так что... под капотом птицы успели свить гнездо и родить потомство! (Позже это гнездо и дало идею названия нашего предприятия).

Завожу - дизелек ласково шуршит. Торгуюсь, продавец делает скидку. Плачу аванс, бьем по рукам. Но машину не забрать - она еще "малолетка", ей 2.5 года. Надо дождаться 3-х летия чтобы ввезти в Россию. Я знал об этом и был готов. Главное - дело сделано, груз выбора и волнений - с плеч, осталось просто приятное томительное ожидание и мечты о предстоящих путешествиях! Постоит у них в сохранности, вернусь за ней летом 2020, включу "на полную" добрый рок, и понесусь по любимой Европе домой, к семье. А может и не так: приедем с семьей за ним - и в солнечную Испанию на месяц, а потом домой! Эх, мечты, мечты…

Ну а пока в Бремен, выпить и побродить по ночному городу, поклониться известным музыкантам!

А через месяц в мире случился ковид, все перевернулось с ног на голову, и закрылись границы с Европой. Автодом, как и мечты остались где-то далеко.

-6
-7
-8
Картины уличных художников Замбии
Картины уличных художников Замбии

Продолжение следует… обязательно подписывайтесь на наш канал, ставьте лайк и комментируйте👍

Продолжение здесь: Часть 39

Замбия
1085 интересуются