Продолжаем старую рубрику, два поста про Гелендвагены в вооруженных силах Канады и США можно прочитать по ссылкам.
В рамках проекта Land 121, также известного как Project Overlander, Австралийские силы обороны (ADF) стремились заменить устаревший парк тактических транспортных средств. В 2008 году был подписан контракт с Mercedes-Benz Australia/Pacific на поставку 1 200 автомобилей G-Wagon различных модификаций. Первые поставки начались в 2009 году, и к 2013 году все машины были переданы ADF.
Были заказаны машины в следующих версиях:
4x4:
- Четырехдверный внедорожник;
- С кабиной single-cab (две двери) в варианте фургона и грузового.
6x6:
1. С кабиной single-cab (две двери) в вариантах:
- Грузовой автомобиль;
- Скорая помощь.
2. С кабиной single-cab (две двери):
- Грузовой
- Кинологический
- Мобильный командный пункт
- Автомобиль технического обслуживания
А так же отдельно стоит упомянуть легкий разведывательный автомобиль.
Для адаптации G-Wagon к специфическим требованиям ADF компания G.H. Varley из Ньюкасла разработала и произвела различные модули и кузова.
К 2021 году Австралийская армия довела численность Гелендвагенов до 2 268 автомобилей, которые полностью заменили устаревшие Land Rover Perentie. Эти машины широко используются в учебных центрах, на полигонах и в повседневной службе. Хотя они не предназначены для прямого участия в боевых действиях, G-Wagon активно применяется в логистике, инженерных подразделениях, санитарной эвакуации и связи. Машины G-Class адаптированы к суровым австралийским условиям — от пустынных районов до тропиков с высокой влажностью.
Одна из уникальных особенностей австралийского G-Wagon — широкое применение модульной архитектуры. Кузов автомобиля легко адаптируется под конкретные задачи благодаря быстро съёмным модулям: медицинским, командным, грузовым или топливным. Например, версии 6x6 с удлинённой базой способны перевозить до 3 тонн полезной нагрузки — это существенно повышает мобильность на удалённых направлениях.
Кроме того, машины активно используются для подготовки личного состава к работе с более тяжёлыми тактическими платформами. Благодаря простоте обслуживания и высокой надёжности, G-Wagon считается идеальным промежуточным звеном между легкими и бронированными средствами передвижения.
Еще один интересный аспект — высокая степень локализации: техническое обслуживание и часть доработок производятся в Австралии, что обеспечивает автономность эксплуатации и снижение логистических затрат. Также G-Wagon часто участвует в международных учениях, включая Talisman Sabre и совместные операции с США и странами Юго-Восточной Азии.