Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Новый материал для аккумуляторов будущего: технология вдохновлена природой

Исследователи из немецкого Института медицинских исследований Макса Планка решили обратиться за вдохновение к матушке-природе, точнее, к анатомии. Они разработали инновационную технологию, которая сможет значительно улучшить литий-ионные аккумуляторы. Ученые обратили внимание на то, как сосуды переносят кровь по всему телу. Они использовали вместо фольги в электродах металлический флис – это тонкая медная или алюминиевая сетка. Она состоит из тончайших волокон диаметром в доли миллиметра, которые создают трехмерную сеть. Последняя ускоряет движение ионов лития в 56 раз. Это происходит из-за «слоя Гельмгольца», который представляет собой двойной слой на поверхности металла. Находясь на нем, литий теряет молекулярную оболочку и движется намного быстрее. Конечно, это сказывается и на его работе в целом. В традиционных батареях толщина электрода составляет не больше 0,2 мм. В новинке же флисы могут быть до 2 мм толщиной. Это позволяет увеличить долю активного металла до 90% от всего веса б

Исследователи из немецкого Института медицинских исследований Макса Планка решили обратиться за вдохновение к матушке-природе, точнее, к анатомии. Они разработали инновационную технологию, которая сможет значительно улучшить литий-ионные аккумуляторы.

Ученые обратили внимание на то, как сосуды переносят кровь по всему телу. Они использовали вместо фольги в электродах металлический флис – это тонкая медная или алюминиевая сетка. Она состоит из тончайших волокон диаметром в доли миллиметра, которые создают трехмерную сеть. Последняя ускоряет движение ионов лития в 56 раз. Это происходит из-за «слоя Гельмгольца», который представляет собой двойной слой на поверхности металла. Находясь на нем, литий теряет молекулярную оболочку и движется намного быстрее. Конечно, это сказывается и на его работе в целом.

В традиционных батареях толщина электрода составляет не больше 0,2 мм. В новинке же флисы могут быть до 2 мм толщиной. Это позволяет увеличить долю активного металла до 90% от всего веса батареи. В свою очередь, это увеличит энергоплотность всей батареи до 40%, уменьшит вес и производственные затраты на 30-40%.

Компания «НЭТЕР» сообщает новости отрасли и о собственных корпоративных событиях в разных каналах и соцсетях. Подписывайтесь на нашу группу во ВКонтакте, ТГ-канал и в Youtube.