С начала 2026 года бренд Alpina полностью перейдёт в распоряжение немецкой марки BMW, которая приобрела его ещё в 2022-м. Тогда же владельцы фирмы, братья Флориан и Андреас Бовензипены, анонсировали создание новой компании Bovensiepen. Предполагалось, что она займётся ремонтом и реставрацией классических моделей BMW и Alpina, но теперь выяснилось: организация будет предлагать и свежие автомобили на базе BMW.
BMW Alpina XD3 — и настоящая! Белорус про впечатления после года владения редким кроссовером
Фабрика в баварском городе Бухлоэ, инженерное подразделение и штат сотрудников — всё это сохранится под торговой маркой Bovensiepen с новым логотипом. Более того, переименованная компания продолжит выпуск автомобилей, но уйдёт в сегмент эксклюзивных и очень дорогих машин.
В этом году на выставке FuoriConcorso, проходившей на вилле Грумелло на берегу озера Комо, был представлен первенец будущей фирмы — Bovensiepen Zagato. Бренд планирует начать поставки купе в конце второго квартала 2026 года.
Bovensiepen выполняет инженерные работы, а итальянское ателье Zagato отвечает за дизайн модели. В основе новинки лежит кабриолет BMW M4 актуального поколения G83, но специалисты Zagato превратили его в купе без центральных стоек кузова, при этом габаритная длина исходника увеличена с 4 801 до 4 943 мм, ширина выросла с 1 887 до 1 913 мм, а высота уменьшилась с 1 399 до 1 394 мм.
Обычно продукция Alpina отличается от донорских машин в первую очередь доработками силового агрегата и подвески и в меньшей степени — альтернативным декором. В этом случае всё иначе: упоминаний BMW нет ни в презентационных материалах, ни на кузове, а дизайн масштабно изменён. Почти все кузовные панели новые и сделаны из углепластика — включая стационарную крышу с двумя выпуклостями Double Bubble (это фирменная черта ателье Zagato).
На сборку каждого серийного автомобиля требуется 250 часов, включает он более 400 кастомных компонентов. Под капотом Bovensiepen Zagato установлен форсированный 3,0-литровый бензиновый битурбомотор S58, его отдача увеличена со стоковых 530 л. с. и 650 Нм до 611 л. с. и 700 Нм. Предусмотрены титановый выхлоп Akrapovic и специально настроенные амортизаторы DampTronic от Bilstein. Цены и объёмы производства купе объявят позднее.
Фото: производителя