26 мая Балтийский завод ОСК отпраздновал свое 169-летие. На главной площади предприятия прошли торжественные мероприятия с участием заводчан, руководства и ветеранов.
«Все вы знаете, что было сделано на заводе за последний год: заложены новые суда, сдан атомный ледокол «Якутия». И все это благодаря нашим работникам. Коллектив – наша гордость, люди – наша слава. Наши работники десятилетиями оттачивали мастерство, передавали опыт молодым, отдавали заводу свои силы и опыт. К нам на работу приходит талантливая молодёжь – энергичная, любознательная, готовая перенимать знания и вносить свежие идеи», – заявил, поздравляя собравшихся, генеральный директор предприятия Александр Коновалов.
Балтийцев также поздравили глава администрации Василеостровского района Михаил Соболев, заместитель гендиректора по строительству флота - руководитель представительства ФГУП «Атомфлот» в Санкт-Петербурге Константин Князевский, отметившие вклад заводчан в развитие российского судостроения и поблагодарившие за построенные ледоколы.
К праздничной дате приурочили открытие на главной площади восстановленных мраморных досок с указами Президиума Верховного Совета СССР о награждении Балтийского завода двумя Орденами Ленина, Орденом Трудового Красного Знамени и Орденом Октябрьской революции, вручении Памятного знамени ЦК КПСС и Ленинской почетной грамоты.
На стене здания цеха литейного производства на главной площади завода открыли табличку с именами Почетных балтийцев 2025 года, заводчанам также вручили награды от правительства Санкт-Петербурга и ОСК.
На праздничном концерте выступили оркестр Военно-морской академии, лауреаты международных конкурсов Ксения Василевская и Александр Пахмутов.
Балтийский завод основан 26 мая (13 мая по старому стилю) 1856 года и с первых лет работы осваивал новые проекты судов и кораблей, которые затем серийно строились и на других предприятиях России. За годы своей работы завод прошел путь от строительства первых металлических лодок, работающих на угле и паре, до создания высокотехнологических кораблей и судов с атомными энергетическими установками.
Именно на Балтийском заводе по собственному проекту был построен первый в России железный военный корабль – броненосная канонерская лодка «Опыт», первый миноносец «Котлин», первая в России подводная лодка «Дельфин». Сошедшие со стапелей предприятия корабли успешно применялись на разных флотах, участвовали в русско-японской и Первой мировой войнах.
Завод не прекращал своей работы в годы Великой Отечественной войны и блокады Ленинграда, несмотря на постоянные артобстрелы. Балтийцы строили полковые пушки, артиллерийские, малые и средние доты, малые тральщики, баржи для Дороги жизни, ремонтировали корабли Балтийского флота, выпускали вооружение и боеприпасы.
Сотни работников строили оборонительные сооружения на подступах к Ленинграду. Из 14,8 тыс. сотрудников Балтийского завода 7 тысяч отправились на фронт и вступили в народное ополчение. Из них 6 тысяч человек погибли. Из рабочих, инженерно-технических работников и служащих завода были образованы пять воинских подразделений. Почти 90% балтийцев награждены орденами и медалями за участие в Великой Отечественной войне.
Во второй половине ХХ века важность задач, ставящихся перед Балтийским заводом, возросла. Со стапелей предприятия начали сходить большие научно-исследовательские суда и крупнотоннажные танкеры, тяжёлые атомные ракетные крейсеры.
Особым заказом для завода, определившим вектор его развития на годы вперёд, стала серия атомных ледоколов. На производственных площадках Балтийского завода построены единственный в мире плавучий энергоблок (ПЭБ) «Академик Ломоносов», серия универсальных атомных ледоколов проекта 22220 «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия».
В настоящее время 6000 балтийцев ведут строительство ледоколов «Чукотка» и «Ленинград», многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) «Владимир Воробьёв», а также выполняют другие важные задачи.