В эфире радио Спутник российскому экономисту был задан вопрос:
Cо скрипом идет продвижение наших новых самолетов, вроде как МС-21 и других& А вот нам сейчас разрешат Аэрбасы, Боинги и прочее, и наши компании кинутся их закупать.
Ответ: Это должна быть система защиты. На сегодня, теоретически, российские компании могут купить всё, что мы производим. Но в 90-е годы им запрещали, аэрофлоту запрещали покупать российские самолёты. Потом у нас были всякие иностранные представители в Совете директоров.
У нас ещё совершенно дикая коррупция. То есть, те деньги, которые выделены на строительство самолётов, разворовываются. То есть, нужно заняться чисткой. Но когда эти самолёты всё-таки пойдут, то надо иметь в виду, что все они должны быть закуплены.
Авиакомпании, конечно, будут орать. И говорить, нет, вы знаете, тут они немножко недорабатывают, туда-сюда, стоимость обслуживания. Говорят, нет, вот это вот надо.
В конце концов, можно предоставить льготы. Авиакомпании говорят, мы не можем, потому что у нас начинаются проблемы там, из-за того, что мы вынуждены покупать самолёты льготные. Ну, собственно, это уже политика государства. В идеале надо выходить на уровень, при котором в авиакомпании свои самолеты будут составлять 80% еще чего-то. 90. А то и все.
Вопрос: Правительство будет. А кто? Это орган должен быть специальный. Министерство? Правительство?
Ответ: Конечно, министерство экономики. Но у нас нет министерства экономики. Вы поймите, у нас есть Министерство промышленности отдельно, Министерство торговли отдельно, ну и так далее. И вообще всё отдельно. Ну и кроме того, они так устроены, что они работать не могут.
В моё время промышленные департаменты были в составе Министерства экономики. И по этой причине я, будучи начальником департамента кредитной политики, чуть не каждый день ходил на совещания разные отраслевые. И мы разбирались, что и как нужно делать, чтобы минимизировать стоимость кредита для отрасли, ещё чего-то, ещё чего-то.
То есть делом занимались, а сейчас это всё совершенно невозможно. Но это было целенаправленно. Разрушение Министерства экономики, разделение отраслевых и макроэкономических департаментов в разные службы, это было целенаправленное вредительство начала 2000-х.
Какой будет жизнь в серых экономических зонах?
