Хотя Concorso d’Eleganza Villa d’Este по своей сути — праздник автомобильного прошлого, мероприятие, которое BMW Group Classic проводит уже более двух десятилетий, давно стало ещё и площадкой для премьер. В 2025 году публике показали сразу две яркие новинки: концепт-кар BMW Speedtop и долгожданный M2 CS. Я уже делился первыми фото с уикенда, а теперь BMW опубликовала свежую порцию снимков заряженного купе — и там есть на что посмотреть.
Если на официальных пресс-кадрах M2 CS был в сером цвете Brooklyn Grey, то теперь он предстаёт в насыщенном Velvet Blue. И, судя по всему, это пока единственный индивидуальный оттенок, доступный для этой версии G87. Все подробности обещают раскрыть совсем скоро — вместе с техническими характеристиками и финальными штрихами в дизайне. Пока видно одно: внешне новинка отличается от обычного M2 лишь нюансами, но этот характерный «утиный хвост» на крышке багажника сразу даёт понять — перед нами не просто спорткупе, а настоящий CS.
По предварительной информации, для кузова предложат несколько цветов. Помимо упомянутого Brooklyn Grey, базовая палитра включает чёрный металлик Sapphire Black и синий M Portimao Blue. Что касается колёс — выбора немного, но он продуманный: комплект кованых дисков бронзово-золотого оттенка, матовых, с разной шириной по осям. Спереди — 19-дюймовые с резиной 275/35 ZR19, сзади — 20 дюймов и покрышки 285/30 ZR20. Варианты шин — спортивные, трековые и ультратрековые. Для тех, кто хочет максимума, опционально доступны карбон-керамические тормоза с красными суппортами.
На берегу озера Комо новенький M2 CS оказался в отличной компании: рядом красовались актуальные представители CS-линейки — универсал M3 CS Touring и купе M4 CS. Единственное, чего пока не хватает — это нового M5 CS. Но ждать его в ближайшее время не стоит: BMW только начала поставки «гражданских» G90 и G99, а значит, логично ожидать «горячую» версию ближе к 2027 году — к плановому фейслифту. Первые закамуфлированные прототипы уже мелькали у шпионов, и дизайн явно уходит в сторону Neue Klasse.
Что до M2, здесь история ещё не закончена. В 2026 году вполне может появиться версия с полным приводом xDrive — слухи на эту тему ходят давно. Производство второго поколения, по планам, продлится до конца десятилетия. К тому моменту механические коробки, вероятнее всего, уйдут в прошлое даже на младших М-моделях. Увидим ли мы когда-нибудь M2 CSL? Пока никто не знает. Но надежда есть — ведь поколение F87 подарило миру потрясающий концепт CSL, и вдруг BMW снова рискнёт?