Твой питбайк заслуживает отдыха после покатушек и хорошей подготовки к следующему сезону!
Мойка: Мой байк после грязных поездок! Грязь и вода способствуют коррозии и скрывают проблемы. Используй мото-шампунь, старайся не лить сильный напор прямо на электрику и подшипники. После мойки обязательно смажь цепь!
Подготовка к Хранению: Если не ездишь долго, лучше подготовить байк. Вымой его. Слей топливо из бака и карбюратора или залей полный бак со стабилизатором топлива. Смажь цепь. Храни в сухом месте. Если есть аккумулятор (для электростартера), лучше снять его и хранить в тепле, иногда подзаряжая.
"Большое" ТО: Раз в сезон (или по мануалу) стоит проводить более глубокое обслуживание: менять тормозную жидкость, проверять состояние подшипников (колеса, рулевая колонка, маятник), инспектировать подвеску, проверять зазоры клапанов (для 4Т). Это уже немного сложнее, возможно, понадобится помощь более опытных друзей или сервиса.
Помни, забота о питбайке – это не только обязанность, но и удовольствие. Когда ты понимаешь свою технику, это делает езду еще приятнее и безопаснее! Удачи на трассах!
#обслуживаниемотоцикла #питбайк #уходзапитбайком #подготовкаксзону #питбайкдляначинающих #мотосервис #эндуро #покатушки #пит