Зимой 2021 года двое мужчин, уехав за 200 километров от ближайшего ямальского населённого пункта, вдруг «застряли» посреди тундры. Сделали они это специально, чтобы проверить, может ли человек спастись при 40-градусном морозе с заглушенным автомобиле вдали от инфраструктуры, пока ждёт помощи. Вместе с оператором Юрий и Сергей два дня выживали среди холода и ветра и поделились полезными советами.
Как соорудить самый простой шалаш
Даже машина с севшим аккумулятором может послужить хорошим убежищем, если совершить несколько нехитрых действий. О том, как сделать так, чтобы автомобиль не превратился в морозильник, мы рассказывали в предыдущих статьях.
И всё же бывают случаи, когда нужно искать другое место ночёвки. На открытом воздухе в мороз могут спасти только шалаш и костёр. Причём не обязательно сооружать замысловатые конструкции. Самый простой способ: расчистить снег на месте лежанки, найти хотя бы две длинные толстые ветки или стволы небольших деревьев (их может быть и больше). Соединить под наклоном между собой и привязать к стволу уже крупного дерева. На эти ветви можно ниже, «ёлочкой», положить другие. Каркас готов.
Травмы, которых можно избежать
Топор в подобной ситуации – вещь незаменимая. Однако нужно уметь правильно им пользоваться, чтобы не получить серьёзной травмы.
«Когда обрубаете ветки, никогда не стойте по линии удара топором. Топором работаем в сторону [правой рукой машем вправо от себя, левой – влево] либо чтобы удар проходил между ног. Ни в коем случае не бьём напротив ноги. Очень много травм таких именно по глупости, когда человек начинает бить, топор соскальзывает, и удар идёт прямо в ногу», - предостерёг Сергей.
Как только каркас изготовлен, его следует накрыть сверху, защищая себя тем самым от ветра и сохраняя тепло от костра. На такой случай с собой лучше возить в аптечке спасательное одеяло или светоотражающую накидку. Фольгируемый материал отлично отражает тепло, в том числе от костра. Это позволит согреться внутри.
Сколько стоит жизнь человека
Блогеры поверх фольги также постелили садовую плёнку и накрыли всё сверху плащ-палаткой для большей теплоизоляции. Такой способ не требует больших затрат, зато позволит спастись даже в сильный мороз.
«Себестоимость этого укрытия примерно 1700 рублей. Два спасательных одеяла, две плащ-палатки и плёнка. Итого: 1700 рублей – стоимость жизни человека. Плюс топор и лопата [металлическая] – можно взять самые дешёвые на рынке. Вот и считайте. Потратили 2,5 тысячи – сохранили жизнь себе и возможно, кому-то из ваших попутчиков. В таком укрытии уже не замёрзнешь. Да, можно обморозиться, да, не поспишь толком, но точно не погибнешь. Это уже отработанная механика», - объяснил Сергей (цены названы примерные на 2021 год).
Как согреться в сильный мороз
Шалаш построен – теперь можно разводить костёр. Лучший материал для розжига – это берёзовая кора. Она быстро воспламеняется и даёт мощный жар. Костёр должен располагаться рядом с убежищем, а дым от него уходить в противоположную от ночлега сторону.
Если вы оказались в экстремальной ситуации не в одиночку, правильнее будет распределить обязанности следующим образом: один человек поддерживает костёр, а другой – добывает дрова. Зимой стволы и ветви могут быть сырыми и замороженными – тогда потребуется время, чтобы они разошлись. Это тоже стоит учитывать.
«Дрова греют два раза – так же, как и снег. Первый раз – когда ты их рубишь и таскаешь, второй раз – когда лежишь оттаиваешь. Очень важно обильно пить, потому что двигаешься много, энергия горит очень сильно. Нужно пополнять водно-солевой баланс. Накипятим водички со снега. У меня есть витамин С – сейчас несколько таблеток туда закинем», - рассказал Сергей.
«Ночь была непростая»
Мужчины набрали снега, после чего достали газовую горелку. Она позволяет быстро вскипятить воду. Если таковой не имеется, можно использовать с той же целью котелок и костёр. Тот же котелок с проделанными отверстиями и зажжёнными свечами внутри, позволяет согреться самому или отогреть еду/напитки как в машине, так и снаружи.
Подробнее мы рассказывали об этом здесь:
«Ночь была непростая. Похолодало – за -40°C. Холодно, дрова сырые – вообще не горели. Если первые несколько поленьев хорошо разгорелись – я даже прилёг с часик поспал возле костерка на улице, а потом проснулся оттого, что дубак, дрова не горят. Последние часа четыре мы занимались тем, что пытались разжечь, раздуть этот костёр.
Спали всего часа по два от силы за всё время. Может, даже и меньше. Но нормально – до утра дожили, не поморозились, нормально себя чувствуем», - отметил Сергей.
«Тундра отпустила нас с миром»
«Я думаю, что тундра нас пожалела – не дала вьюгу, не дала метель. Дала показать, что она сильнее, конечно. Природа всегда сильнее человека. Но и отпустила с миром. Думаю, что хорошее дело делаем, поэтому сказала: «Ладно, ребята, не в этот раз», - прокомментировал Юрий.
К счастью, спустя два дня машина завелась с первого раза. Помогло и то, что мужчины закопали её снегом, сохранив тепло. Сергей порекомендовал при температуре -40 градусов лучше сооружать для двух человек два шалаша друг напротив друга, а между ними разводить костёр – так будет проще пережить ночь.
Друзья, если вам понравилась статья, ставьте «лайк» и подписывайтесь на канал «Ямал-Медиа». Здесь мы ежедневно публикуем интересные статьи и видео о жизни на Крайнем Севере и не только, а также увлекательные факты и истории, происходящие на планете Земля.
Читайте также: