Если бы Бэтмен пересел на электромобиль…
…он бы выбрал именно эту штуковину. Не Tesla, не Lucid — Kia EV9 Nightfall Edition. Потому что даже супергероям иногда хочется выглядеть чуть злее, когда дело касается стиля.
⛓ От чистого листа к чёрной харизме
Когда в 2021 году Kia показала концепт EV9, многие скептически хмыкнули: «Очередной футуризм, который никогда не выйдет за рамки выставки». Но Корея умеет доводить до конвейера — и делает это так, что у конкурентов начинается лёгкая дрожь в руках.
EV9 задумывался как флагман. Не просто большой электромобиль — а большой с претензией. Kia решила доказать: «электро» может быть не только разумным, но и чертовски харизматичным. Так и появился Nightfall Edition — версия, где бренд скинул галстук, надел чёрную кожу и прищурился по-киношному.
🌌 Всё в чёрном. Нет, вы не поняли. Всё. В. Чёрном.
Даже шины здесь как будто надуты пафосом. 20-дюймовые диски? Да. С тёмной эмблемой Kia? Само собой. Противоскользящие пластины, зеркала, пороги, рейлинги — всё выкрашено в глянцевый чёрный, который чаще заказывают на бронированных лимузинах для шейхов.
Даже новый цвет кузова — Roadrider Brown — выглядит как чёрный под углом. EV9 Nightfall не просто выделяется — он выпадает из контекста, как ночной рейд в витрину автосалона.
🚀 Под капотом (которого нет): от нуля до «ого!»
Здесь нет привычного двигателя и бензина — но ощущения такие, будто запускаешь шаттл. 379 л.с. и 516 фунт-футов момента — это вам не прогулка по парку. Особенно с опцией Boost, которая превращает семейный электровнедорожник в тихого, но свирепого зверя.
Разгон до 100 км/ч — 4,5 секунды. Для машины весом под три тонны — это не просто быстро. Это магия исчезновения с места.
🛋 Внутри — ночной клуб на колёсах
Чёрный потолок, чёрные кресла, настоящая прострочка — интерьер EV9 Nightfall будто создавали те же дизайнеры, что делают лаунж-зоны в дубайских отелях. Только тут ещё и розетки, и климат-контроль, и подогревы — везде, где можно подогреть.
Салон с капитанскими креслами второго ряда — почти VIP-ложа. Но можно выбрать и более практичный вариант с 7 местами и скамейкой 60/40. Больше мест — меньше пафоса. Выбирайте сами.
⚡ Зарядка: Kia берёт Tesla за руку
Сюрприз: EV9 теперь совместим с сетью Tesla Supercharger. Да, вы не ослышались. Новый североамериканский стандарт зарядки (NACS) позволяет Kia подключаться к тем же колонкам, что раньше были доступны только «избранным».
Адаптер есть. Подключаемость — отличная. Пока конкуренты спорят о переходниках, EV9 уже заряжается без суеты. Это не просто удобство — это стратегическое преимущество.
🏭 Сделано в Джорджии. Нет, не в Тбилиси
Завод Kia в Вест-Пойнте, штат Джорджия — это не просто производственная площадка, это ещё и ключ к налоговой льготе в $7 500. Приятный бонус к цене, которая стартует с $54 900 за базу. А Nightfall с его глянцем и стилем уверенно движется к отметке $70 000+.
Но, как говорится, жаловаться на цену EV9 — всё равно что жаловаться на стоимость билета в первый класс. Вы же не просто едете. Вы едете по-королевски.
🎬 Факт из Голливуда: EV9 и закулисье Fast & Furious
Ходят слухи, что один из режиссёров «Форсажа 11» первым получил Nightfall на тест. Машина в кадр не попала (пока), но произвела такой эффект, что её заказали для промо-группы фильма. Официально — молчание. Но в Голливуде молчание зачастую говорит больше слов.
🧭 Плюсы, минусы и прочие “ммм”
Плюсы:
- Яркий, дерзкий дизайн без компромиссов.
- Разгон, который не надо объяснять — он чувствуется.
- Простор и комфорт — премиум по всем параметрам.
- Доступ к суперчарджерам — на годы вперёд.
Минусы:
- Цена. Kia уже не «дёшево и сердито», а дорого и заслуженно.
- Почти 3 тонны веса — на зимней дороге это чувствуется.
- В тесных улицах может вызвать флэшбеки с экзаменов по парковке.
🎯 Финал: кто сказал, что электромобили скучные?
Kia EV9 Nightfall Edition — это как хедлайнер фестиваля электричек. Не для всех. Не для каждого. Но если вы его увидели — уже не забудете. Это не машина, которая просится в кадр. Она — и есть кадр.
🔥 Понравилось? Подпишитесь на наш Дзен-канал — там ещё больше автоисторий с характером.
📲 А за кулисами — наш Telegram: тест-драйвы без цензуры, мемы и откровенности, за которые нас не всегда хвалят в пресс-службе.
Поехали. Без фильтров.