Привет всем, уважаемые читатели. Россияне за последние пару лет все чаще выбирают автомобили китайских брендов. При этом я не могу сказать, что выбор из новых моделей именитых марок сократился – нет, ведь параллельный импорт по-прежнему действует. Но вот, наши соотечественники ценят надежность и выражаться она должна в первую очередь, в гарантированной сервисной поддержке – когда тебя не оставят один на один с проблемами и не закроются в какой-то момент юридически. Соответственно, акцент именно на такие модели, которые представлены официально. И бренд Exeed – как раз, тот самый случай. А владельцем одной из его моделей (LX) год назад стал подписчик Тимур. Причем прежде он владел немецким BMW X3, но сравнивать «немца» и «китайца», по мнению его обладателя, просто некорректно. Почему? Далее, узнаем.
Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых на канале немало, но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться обозначать себя. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте лайк публикации, если пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Ну а, теперь мы приступаем.
Кроссовером Exeed LX Тимур владеет около года и наездил уже 15 000 километров. Касательно BMW X3 – это машина второго поколения и с бензиновым турбомотором 2,0 литра мощностью 184 лошадиные силы. Баварская модель продана с пробегом 167 тысяч километров и за это время пришлось менять ТНВД, топливный насос, перебирать в круг подвеску и частично – АКПП. Но немецкий кроссовер в целом, Тимура устраивал, ибо был в меру динамичным, комфортным, солидным.
К покупке же китайской машины, побудили постоянные хотелки жены, а также нежелание более вкладываться по-крупному в старый автомобиль. Выбор пал на Exеed LX, потому как китайцы позиционируют его в качестве кроссовер, да и по цене подписчика он устроил. Модификация – с полным приводом, «роботом» и турбомотором 1,6 литра на 150 «кобылок».
Первые месяцы владения не предвещали ничего плохого. Новая машина и есть – новая машина: специфичный, но приятный запах в салоне, упругие кресла и чистая история эксплуатации Тимуру очень нравились. Но после BMW X3 пришлось также, привыкать и к недостаточной звукоизоляции, слабому головному свету, валкой управляемости и слабой динамике ускорения. С другой стороны, супругу все устраивает и подписчик с ней считается, хотя по «баварцу» и скучает.
На данный момент, уже есть определенные моменты, которые заставляют Тимура более критично относиться к сделанному выбору. Например, начинают поскрипывать пластиковые панели в салоне. Пока что, не сильно, но уже скрипят. Странно, ведь в БМВ такого не было вообще – со слов подписчика.
Более веские проблемы выглядят уже так:
· Отказ камеры заднего вида;
· Перестал в какой-то момент работать вентилятор охлаждения ДВС – по причине лопнувшего реостата;
· Начала отслаиваться краска на переднем бампере. Идут переговоры с дилером о гарантийных работах;
· Выход из строя датчика внешней температуры воздуха;
· Запотевание задних фонарей.
А еще, иногда при автозапуске могут самопроизвольно открываться передние стекла. Зимой такое у машину Тимура случалось пару раз и переобучение стеклоподъемников помогает лишь на время.
В общем и целом, у подписчика смешанные ощущения от владения Exeed LX. Продавать не планирует, но себе Тимур хочет прикупить что-то из «немцев», а китайский кроссовер – оставить жене.
Поддерживаете его мысли? Пишите в комментариях.