Китайская марка показала окончательный дизайн самой крупной модели линейки Galaxy — M9, которая станет серийным воплощением прошлогоднего концепт-кара Starship. У новинки 5,2-метровый кузов, шестиместный салон, гибридная силовая установка и технологии на основе нейросетей. «Живая» премьера модели состоялась вчера на специальном мероприятии в Милане.
Geely Galaxy M9 оформлен по мотивам шоу-кара Starship. Пропорции, обтекаемый кузов и оформление оптики в целом сохранены, однако «товарная» модель получила ряд упрощений. У нее обычные двери вместо «сложных» безрамочных, более традиционные колесные диски и зеркала заднего вида, а также стандартные — не скрытые — дверные ручки.
Кроссовер построен на разработанной Geely архитектуре GEA Evo — новой итерации SEA (Sustainable Experience Architecture), на которой построены многие модели марок Geely, Zeekr, Lynk & Co и прочих. Длина, ширина и высота составляют 5205, 1999 и 1800 миллиметров соответственно, а размер колесной базы пока неизвестен. В салоне заявлена медиасистема с 30-дюймовым центральным дисплеем, функции на базе ИИ, много пространства для ног пассажиров и высокий потолок — 1,3 метра.
В движение M9 приводит гибридная система Thor EM-P неназванной мощности. На седане Starshine 8, например, в состав такой установки входит турбомотор объемом 1,5 литра и мощностью 163 лошадиные силы и 218-сильный электродвигатель. Известно, что Galaxy M9 разгонится с места до 100 километров в час всего за 4,5 секунды, а комбинированный запас хода превысит 1500 километров. В состав оснащения войдут «цифровое шасси Geely AI», настроенное мастерами Lotus, и автопилот G-Pilot H5.
Ожидаемая стоимость — от 200 до 300 тысяч юаней (2,2−3,3 миллиона рублей). Благодаря такой цене новинка сможет переманить аудиторию Aito M9, который стоит заметно дороже, и Li Auto L9.