Начал постепенно устранять найденные недочеты в кюшке, которые увидели перед покупкой.
Заехал поменять сайлентблоки в кривых рычагах.
Опять же был острый вопрос по тормозам, колодок оставалось очень мало, да и тормозные диски тоже уже были уставшие.
Как по мне, если делать, то делать по нормальному и брать Zimmerman в круг вместе с колодками. На данный момент свободного полтиника на это не было и решил сделать все попроще.
Диски замерили, затем проточили, сделали полную профилактику суппортов и поставили польские колодки inkerman. Были такие на пассате, единственный минус что пылят.
Затем сделали развал и готово.
Не думал что замечу разницу от кривых рычагов, но машина стала в разы лучше рулится и сильно добавилось упругости в подвеске.
С проточкой это эксперимент, ни разу такого не делал, так что посмотрим на сколько хватит. Диски притерлись, тормоза стали в разы эффективнее, пока всем доволен.
На данный момент подвеска полностью исправна. Осталось только поменять масло в мех. части кпп и в заднем редукторе.
Всем огромной удачи!