Старый ковер и чувство юмора – все, что нужно для оригинального тюнинга "копейки". Умельцы из Белоруссии рассказали и показали, как сделать автомобильный капот из ковра и эпоксидной смолы. Подробнее – в "Самой народной программе" с ведущим Романом Ладневым на РЕН ТВ.
Как сделать капот из ковра и эпоксидной смолы
Подготавливаем ковер
Белорусские умельцы сняли с автомобиля капот, оклеили его скотчем. Сверху выложили стекломат и пропитали его полиэфирной смолой. Слой за слоем – пока не образовалась крепкая основа по форме капота. Следующий этап – подготовка ковра.
"Пока наш ковер висит, будем шкурить стеклопластиковую основу для того, чтобы создать грубую шероховатость и ковер хорошо на нее приклеился", – рассказал народный умелец Андрей.
После шлифовки Андрей отрезал половину ковра. Промазал полиэфирной смолой капот и пропитал изнаночную часть ковра. Затем мастера прикрутили ковер к основе саморезами и прижали мешками. Смола застыла – можно убирать груз.
"Ковер у нас надежно приклеился к пластиковой скорлупке, притом верхняя часть ковра осталась полностью сухая", – отметил Андрей.
Наносим эпоксидную смолу
Мастер пропылесосил ковер. Кисточкой нанес несколько слоев смолы на ворс. Прошелся сверху валиком, зашлифовал. Снова покрыл смолой и разъединил металлический и ковровый капоты. Затем Андрей обрезал болгаркой все лишнее, зашлифовал края и поверхность.
Николай в это время вырезал из металлических пластин крепления для капота. С помощью станка с ЧПУ белорусские умельцы просверлили отверстия для охлаждения. Еще раз вручную обработали поверхность и покрыли лаком.
Можно устанавливать коврокапот на законное место и наслаждаться обновленным тюнингом.