В Онгудайском районе Республики Алтай расположен один из самых известных участков Чуйского тракта – перевал Чике-Таман. Горный серпантин в этом месте проходит через узкое ответвление Теректинского хребта: между высокими отвесными скалами, с одной стороны, и резкими обрывами с другой. Перевал представляет собой природный и исторический памятник республиканского значения.
Текст: Оксана Макрушина, фото: Андрей Сороко
Опасная тропа
Чике-Таман находится на высоте около 1460 метров над уровнем моря и соединяет Кош-Агачский и Улаганский районы. Для алтайского ландшафта эту отметку нельзя считать особенно высокой: высота соседнего с Чике-Таманом Семинского перевала составляет 1717 метров. Тем не менее, Чике-Таман воспринимается путешественниками как значительно более крутой и экстремальный.
Это прослеживается и в названии. «Чике-Таман» с алтайского языка переводится как «плоская подошва», хотя дорога здесь далека от плоскости. Одна из версий объяснения необычного названия – изобилие на старых тропах таких крутых изгибов, что идущий внизу человек видел подошвы находящегося выше.
В XIX-начале XX века перевал считался одним из самых сложных участков на Чуйском торговом пути: через Чике-Таман вела конно-тележная тропа с 34 крутыми и опасными поворотами при подъеме. Подъем на перевал был сложным «особенно для вьючных лошадей – из-за большой крутизны и плохой тропы, часто идущей по выступающим остриям скал, а спуск был еще опаснее», – приводятся слова исследователей в издании «Чуйский тракт в трудах путешественников XIX века». Писатель Вячеслав Шишков в своих «Путевых очерках» цитировал надпись, оставленную на перевале измученным ямщиком: «Ета не Чекетаман, а Черт-атаман, сорок восемь грехов».
В 1903 году было завершено строительство новой дороги через перевал. Позже стало возможным и автомобильное движение через Чике-Таман. Об этом упоминается в историко-архитектурном путеводителе по Горному Алтаю. В 2005 году была построена современная объездная дорога, которая проходит ниже старого перевала. Тем не менее, историческая дорога, с замысловатыми зигзагами, и сейчас доступна для автомобилей — как туристический маршрут.
Сегодня путь через перевал – с хорошим асфальтовым покрытием, но, как и прежде, закручен тугими петлями серпантина. Технически подъем несложный, хоть и выглядит жутковато. Главное – не превышать заявленную на знаках скорость.
Живописная местность
Чике-Таман проходит через хребет Северо-Чуйского нагорья. Местность здесь гористая и живописная. Уже на первых поворотах перевала путешественники припадают к окну автомобиля: долина у подножия горы словно проваливается вниз.
Крутые склоны покрыты лиственничными и сосновыми лесами. Именно в районе этого перевала весной можно полюбоваться цветением алтайского маральника. В это время года все северные склоны покрываются розовыми цветами, а на южных склонах распускаются алтайские тюльпаны лимонного оттенка.
Поднявшись на перевал, туристы традиционно посещают хорошо оборудованную смотровую площадку. С нее открываются головокружительные, в прямом смысле слова, виды.
В 2017 году на Чике-Тамане был установлен памятник: двухметровый чугунный рабочий, уставший, но вдохновленный, сморит вдаль, опустив лопату в тачку со щебнем. Рядом установлена табличка: «Посвящается трудовому подвигу строителей Чуйского тракта». Это дань уважения тем, кто ценой титанических усилий создал дорогу посреди скал.