Ахой, мореманы! На волне вчерашних неполадок вчера в посте-оповещении было использовано хорошо всем знакомое по фильмам и книгам слово "полундра". А знаете ли вы, откуда оно произошло? Сейчас я вам все расскажу, а заодно отсыплю и еще немного интересных фактов.
- "Полундра!"
Парусники, при всей внешней изящности и кажущейся легкости конструкции, на деле вещь весьма громоздкая. Высоченные мачты, тяжелые паруса, общей площадью в тысячи квадратных метров (и я не шучу, эта самая площадь более чем могла аж даже переваливать за 6000 м²), километры снастей — все это многообразие кто-то должен был обслуживать. Матросы для этих целей залезали на мачты, и, как очень свойственно людям, могли оттуда что-то по чистой случайности уронить. Ничего не подозревающих товарищей на палубе стоило как-то предупредить. Например, криком: "Снизу!"
Так в свое время и кричали голландские моряки. В их исполнении это звучало как "van ondern!". А наши с вами соотечественники, перенимая еще в петровские времена голландские обычаи в отношении флота, кричать начали, как услышали: "Полундра!" Они ведь не знали, что это значит.
- Кто такая рында и зачем ее бить?
Наверное, в деле русской морской терминологии эта фраза одновременно самая очевидная и самая не очевидная. Вот так, с бухты-барахты вообще не догадаться, с чего вдруг корабельный колокол назвали таким странным словом — рында. И это действительно не имеет ни малейшего смысла, если рассматривать только его. Но ведь на деле это своего рода устойчивое выражение: "Рынду бей!" Наверное, после всего, что мы уже знаем о флотской терминологии, резонно предположить, что и это какое-то витиеватое заимствование.
А вот сейчас будет смешно. Заимствование на деле очень и очень простое, и из очень популярного языка. "Рынду бей!" — всего лишь звукоподражание английскому "ring the bell!" ("звони в колокол!"). Вот так вот просто этот ларчик открывался!
- Когда наступает "адмиральский час"?
Завершим мы этот утренний исторический экскурс небольшой, но любопытной историей на закуску, оставившей след в культуре. На сей раз она даже чисто русская!
Давным-давно, в XVIII веке, при Петре I вышел из-под царского пера указ: "Ежедневно в 11 часов адмиральский час, в который все пьют". О морской традиции горячительных напитков мы еще вчера начали говорить, так вот, в означенный час русские моряки получали свою норму для "сугрева" и профилактики всякой хвори. А нарушителей ждал любопытный штраф — двойная норма, из всех вещей! И вроде бы это не кажется наказанием, ровно до тех пор, пока не вспомнится крепость напитков того времени (дружеское напоминание: всем хорошо известный ром весьма часто доходил до 80°).
А почему этот час адмиральский? Тут есть две версии, и, вероятно, верны и выполнялись обе. Первая в том, что сигнал к раздаче алкоголя подавался по приказу старшего на рейде адмирала, что не лишено смысла. Вторая же гласит, что само это время — 11 часов — было выбрано не просто так. Как раз к этому моменту адмиралы могли успеть проверить утренние работы на кораблях и освободиться для личного контроля над раздачей строго учитывавшегося алкоголя.
Говоря о следе этой традиции в культуре: в 1920-х термин подхватили заводские рабочие, начав звать адмиральским часом неформальный перерыв аккурат около 11 утра. Думаю, вы уже догадались, что "перерыв" использовался, чтобы тайком выпить, дабы "работа не была в тягость".
Вот такие вот у нас сегодня утренние словечки и истории. Небольшие разборы терминологии уже становятся традицией: если не видели, но любопытно, загляните и в предыдущие части (раз и два). А пока семь футов под килем и хорошего дня!