Автопром Китая объявил невиданные скидки из-за торговой войны

Министерство промышленности и информационных технологий Китая, а также представители партии и ассоциации автопроизводителей выразили обеспокоенность по поводу скидок, которые были запущены некоторыми китайскими автогигантами.

"Неконтролируемая ценовая война между компаниями — классический пример "инволюционной" конкуренции. Она препятствует устойчивым инвестициям компаний в исследования и разработки, что в конечном итоге влияет на качество продукции, производительность и уровень обслуживания", — цитирует государственное агентство "Синьхуа" гонконгская South China Morning Post.

"Инволюция" означает чрезмерную конкуренцию за ограниченные ресурсы или возможности. Согласно данным Китайской ассоциации автодилеров, за первые четыре месяца этого года норма прибыли в автомобильной промышленности снизилась до 4,1% по сравнению с 4,3% в 2024 году. Этот показатель отстаёт от общего уровня в обрабатывающей промышленности, где с января по апрель маржинальность составила 5,6%.

23 мая компания BYD, ведущий производитель электромобилей в Китае, объявила, что до конца июня будет предлагать скидки — некоторые из них превышают 30% — на 22 модели своих автомобилей, что побудило другие компании последовать её примеру. В ответ на шквал скидок Китайская ассоциация производителей автомобилей призвала автопроизводителей воздержаться от "продажи продукции по ценам ниже себестоимости" - чтобы не допустить стремительной монополизации рынка.

Поскольку прибыль автопроизводителей в Китае "практически равна нулю", принудительная консолидация рынка с помощью ценовой войны может привести к "кризисному режиму", при котором многие небольшие компании обанкротятся.

Однако, по мнению опрошенных изданием экономистов, местные органы власти вкладывают деньги в местные компании, чтобы те не обанкротились - так что в ближайшее время "война скидок" не закончится".

Как сообщалось ранее, по прогнозам аналитиков Германия в ближайшие 10 лет потеряет до 500 тыс. рабочих мест в автомобильной и смежных с ней отраслях из-за кризиса в автопроме.