Всем доброго дня. С момента, когда у меня в гараже появился первый серьёзный набор инструментов, прошло уже более 12 лет. И именно с ним я начал "ковырять" свою Калину, когда она подкидывала мне сюрпризы, а также разбирал по 1-2 автомобиля в месяц до полного скелета.
Так вот, за эти долгие годы нещадной эксплуатации, ничего критичного с большинством из комплектующих набора не произошло. Да, были какие-то штучные потери как в прямом, так и в переносном смысле, но ничего глобального не происходило с этим набором. Инструмент из чемодана просто работал и всё. Несколько лет назад были заменены ремкомплекты трещоточных рукояток на маленькой и средней трещотке, но большая держалась до последнего и вот, буквально на днях, она тоже начала барахлить. А проявлялось это в следующем: при переключении режимов работы с "откручивания" на "закручивание" иногда не было зацепа храпового механизма и трещотка крутилась что называется в холостую. Несколько раз туда-сюда пощёлкаешь переключатель и снова всё заработает.
В общем, это не дело и так работать было крайне неудобно. Решил, что пришла пора ремонтировать и её или же вовсе - покупать новую, если не найдётся подходящего ремкомплекта. В общем, для того, чтобы это выяснить, нужно было произвести "вскрытие".
Сначала я ничего криминального внутри не заметил, но позже при детальном осмотре выяснилось, что один зуб от "сухаря" всё-таки отломился.
Обратите внимание на левый сухарь храпового механизма - его крайний зуб обломан, и немного погодя он нашёлся внутри.
Как раз-таки именно он и меншал нормальной работе механизма и при переключениях он иногда стопорил в нейтральном положении, тем самым создавая "эффект поломки". Так как большая часть зубьев осталась невредимой, было решено отложить ремонт и уже тем более - замену на неопределенный срок, так как остальные части были в безупречном состоянии.
Установил всё на свои места, собрал рукоятку и протестировал в работе - всё функционирует как положено и этого сломанного зуба при работе инструментом не слышно. Да, надёжность механизма немного снизилась за счёт того, что теперь зацепа стало чуть меньше, но думаю, на долгие годы бережной эксплуатации хватит точно.
Кстати, посмотрел на артикул трещотки, который выбит на её корпусе: это модель Ombra 281202, которая сейчас стоит новая на официальном сайте производителя 2880 рублей. А вот если покупать ремонтный комплект, то он обойдётся в 1610 у них же на сайте. Так что, совет многим на будущее: не спешите покупать новую трещотку, ведь ремкомплект практически вдвое дешевле, а по корпусу этот инструмент практически вечен.
Удивительно, конечно, что эти рукоятки вообще отходили столько лет без ремонта, так как я редко церемонюсь с трещотками и не всегда всё делаю согласно инструкции. Бывает, где-то сорвёшь крепко затянутую гайку или болт, хотя делать этого нельзя по-хорошему...так что не судите строго -)
Ещё больше обзоров по инструменту, которым я работаю, будет в ближайшее время на канале. И если вам интересно, насколько живучие ключи, головки, плоскогубцы и съёмники от разных производителей - подпишитесь на канал и следите за новыми выпусками. А на сегодня - всё. Спасибо за внимание.