Найти в Дзене
Журнал Авто.ру

Что (опять) поменялось в Chery Tiggo 7 Pro?

В отличие от череды прежних рестайлингов свежее обновление «седьмого» Tiggo можно не разглядывать под лупой. Но что помимо фар приобрёл хитовый в России паркетник? Мы уже прокатились на новинке — тест со всеми подробностями вышел в Журнале Авто.ру. А здесь и сейчас просто зафиксируем основное. Итак… Первое и главное — новое имя. Свежий вариант кроссовера называется Tiggo 7L, без приставок Pro и Max. Новый шильдик красуется на багажной двери, к которой мы ещё вернёмся, и сообщает, что перед нами — самая последняя на сегодня вариация среднеразмерного Chery. И конечно, автомобиль изменился внешне. Новый образ формируют фары от старшего Tiggo 8, иные крылья (отныне — без декоративных вставок) и капот, а также бампер с изменившейся решёткой радиатора. Занятно, что переделка пластика прибавила к габаритной длине машины «лишние» четыре сантиметра. Ширина, высота, колёсная база и дорожный просвет в 190 миллиметров остались прежними. Дверь багажника — ещё одно внешнее изменение. В актуальной ве

В отличие от череды прежних рестайлингов свежее обновление «седьмого» Tiggo можно не разглядывать под лупой. Но что помимо фар приобрёл хитовый в России паркетник?

Мы уже прокатились на новинке — тест со всеми подробностями вышел в Журнале Авто.ру. А здесь и сейчас просто зафиксируем основное. Итак…

Первое и главное — новое имя. Свежий вариант кроссовера называется Tiggo 7L, без приставок Pro и Max. Новый шильдик красуется на багажной двери, к которой мы ещё вернёмся, и сообщает, что перед нами — самая последняя на сегодня вариация среднеразмерного Chery.

И конечно, автомобиль изменился внешне. Новый образ формируют фары от старшего Tiggo 8, иные крылья (отныне — без декоративных вставок) и капот, а также бампер с изменившейся решёткой радиатора.

-2

Занятно, что переделка пластика прибавила к габаритной длине машины «лишние» четыре сантиметра. Ширина, высота, колёсная база и дорожный просвет в 190 миллиметров остались прежними.

Дверь багажника — ещё одно внешнее изменение. В актуальной версии Tiggo её украшают новый монофонарь (больше не с буквами CHERY внутри) и площадка под номерной знак, переехавшая с бампера. Последний в свою очередь лишился бутафорского выхлопа: с имитацией глушителей, кажется, покончено.

-3

За исключением добавленного в палитру тёмно-синего «морского» цвета и декора на задних боковых окошках это — все внешние изменения Tiggo.

Что касается салона, то его масштабное обновление случилось в прошлом году, и за столь короткое время ни отделка, ни оснащение не успели устареть.

За что нужно сказать спасибо, — это за новый кнопочный блок климат-контроля взамен неудобных «прошлогодних» сенсоров.

Опций вроде «оттоманки» в подушке пассажирского кресла, массажа или проекционного дисплея Tiggo 7L не получил, но оснащение топовых версий едва ли кого-то разочарует.

Неудивительно, что рестайлинг повлиял на прайс-лист. Но мчать к дилеру ради обмена почти новой «семёрки» на совсем новую с доплатой в 100-150 тысяч рублей явного смысла нет. Ведь за исключением «лица» и нескольких кнопок ничего принципиально иного в кроссовере не появилось.

• Все подробности и впечатления от новинки — в Журнале Авто.ру