Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
РР-Новости

Dongfeng представляет новый городской кроссовер Mage для российского рынка

Компания Dongfeng анонсировала выход нового городского кроссовера Mage, который станет доступен для российских автолюбителей. Как сообщается в пресс-релизе китайского бренда, модель выделяется современным дизайном с острыми линиями капота, высокой поясной линией, сложными формами боковин и двухцветной окраской кузова, а также светодиодной оптикой Full LED. С габаритами 4 650 мм в длину, 1 905 мм в ширину и 1 630 мм в высоту, с колесной базой 2 775 мм и клиренсом 202 мм, кроссовер Dongfeng Mage будет представлен в различных комплектациях. Под капотом расположится 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 197 л.с. и крутящим моментом 305 Нм, работающий в паре с 7-ступенчатой трансмиссией, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 8,2 секунды. Интерьер новинки выполнен с использованием экокожи и оборудован мультифункциональным рулевым колесом. Салон также включает систему мультимедиа, систему WindHiFi с шестью динамиками, беспроводную зарядку и охлаждаемый бокс в центральном подлокотн

Компания Dongfeng анонсировала выход нового городского кроссовера Mage, который станет доступен для российских автолюбителей. Как сообщается в пресс-релизе китайского бренда, модель выделяется современным дизайном с острыми линиями капота, высокой поясной линией, сложными формами боковин и двухцветной окраской кузова, а также светодиодной оптикой Full LED.

С габаритами 4 650 мм в длину, 1 905 мм в ширину и 1 630 мм в высоту, с колесной базой 2 775 мм и клиренсом 202 мм, кроссовер Dongfeng Mage будет представлен в различных комплектациях. Под капотом расположится 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 197 л.с. и крутящим моментом 305 Нм, работающий в паре с 7-ступенчатой трансмиссией, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 8,2 секунды.

Интерьер новинки выполнен с использованием экокожи и оборудован мультифункциональным рулевым колесом. Салон также включает систему мультимедиа, систему WindHiFi с шестью динамиками, беспроводную зарядку и охлаждаемый бокс в центральном подлокотнике. Центральный сенсорный дисплей имеет диагональ 14,6 дюйма, а приборная панель — 10,25 дюйма.

Передние сиденья обладают электрорегулировкой, причем управление водительским доступно в шести направлениях и включает функцию памяти. Зеркала заднего вида имеют обогрев и автоматическое складывание, а панорамная крыша с люком и климат-контроль с отдельными воздуховодами для задних пассажиров добавляют удобства.

В Беларуси, где модель уже предлагается с осени прошлого года, доступен как бензиновый, так и гибридный варианты. Ожидается, что гибридный Mage, обладающий мощностью 292 л.с. и разгоняющийся до 100 км/ч всего за шесть секунд, может привлечь дополнительное внимание, но информация о его выходе на российский рынок пока отсутствует.

]]>